2022-01-30 14:52:14

插播插播,特邀15啊哥交稿一篇,以下文字乃15啊哥原創(chuàng),請(qǐng)大家走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)這自吹自擂式的流水賬文風(fēng)~

注釋:寒人兩字乃古都的方言,15啊哥甚是喜歡這接地氣的陜普~

文章名字以及文章皆是出自15啊哥的原創(chuàng)(未修改)

我的眼睛開(kāi)始模糊了,看東西仿佛無(wú)法聚焦…隨著散瞳液的滴入,招飛檢查最后一項(xiàng),眼底的檢查也結(jié)束了。一切順利的話,我應(yīng)該也能成為一名飛行學(xué)員吧!

10年的冬天,本是一所普通高校的普通大三學(xué)生的我,稀里糊涂的也走上了民航大改駕招飛之路,從最開(kāi)始的初檢,到上站體檢,復(fù)檢,一路淘汰了近百分之98的人,我入學(xué)了nuaa,成為該校飛行技術(shù)專業(yè)的一名小學(xué)員。放棄了原來(lái)的專業(yè),開(kāi)始接觸完全陌生的領(lǐng)域,在學(xué)校的生活可以說(shuō)是很簡(jiǎn)單,每天早上7:00,導(dǎo)員老張的哨子準(zhǔn)時(shí)響起,5分鐘后開(kāi)始每天的五公里晨跑,吃飯,專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),操場(chǎng)鍛煉…所做的一切都是為了能夠順利飛上藍(lán)天,圓自己心中的那個(gè)夢(mèng)。

11年7月,同批的18人抵達(dá)了漂亮國(guó),即將開(kāi)始大約一年的學(xué)飛之路!初到航校時(shí),不同的國(guó)度,不同膚色的人種說(shuō)著不一樣的語(yǔ)言,一切對(duì)于我們這些20出頭的小伙子都很新鮮。但是這種新鮮感很快被繁重的學(xué)習(xí)生活壓力所代替。最快樂(lè)的時(shí)光也是在那段時(shí)間,可以每天自己獨(dú)自駕駛著小飛機(jī)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),到處看看,飛到陌生的機(jī)場(chǎng),吃個(gè)DQ,喝杯咖啡,再加足馬力,趕在課時(shí)結(jié)束時(shí)間前飛回去把飛機(jī)交給下一個(gè)同學(xué)。

很幸運(yùn),也可能是很有天賦,我的學(xué)飛之路一切順利,沒(méi)有掛過(guò)任何check,拿到所有執(zhí)照以后,我順利畢業(yè)了,成為同批里面第一個(gè)回國(guó)的學(xué)員。返回學(xué)校后,做完畢設(shè),答辯。13年3月,我入職航司了。又開(kāi)始了新一輪的學(xué)員改裝,培訓(xùn)。我們改裝的是號(hào)稱目前民航最難飛的機(jī)型:737ng,教員說(shuō),你這個(gè)飛機(jī)要是飛明白了,所有的機(jī)型你都可以很容易的上手。改裝完成后,同年底我開(kāi)始了職業(yè)生涯第一次航班生產(chǎn)運(yùn)行。每天拎著資料包跟在機(jī)長(zhǎng)屁股后面,填填表,加加油,日子過(guò)得真的好快,兩年時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,這時(shí)忽然公司的一封郵件通知來(lái)了:“xx同志,應(yīng)公司生產(chǎn)運(yùn)行需要,現(xiàn)通知您去改裝330機(jī)型”。這意味著,即將開(kāi)始執(zhí)飛更大的機(jī)型,也將執(zhí)行跨洋洲際航班!16~18年兩年半的時(shí)間,除了神秘的非域大陸,我的足跡也遍布了世界各地,飛過(guò)寒冷的西伯利亞,也在黃金海岸沖過(guò)浪,在紅場(chǎng)喂過(guò)鴿子,也在柏林墻下感受了二戰(zhàn)的殘酷,在許愿池投下過(guò)硬幣,也在ck小鎮(zhèn)參觀過(guò)跨越千年的城堡,見(jiàn)過(guò)冬宮夏宮的華麗,也見(jiàn)過(guò)千瘡百孔的哭墻,死海里游過(guò)泳,卡爾加里滑過(guò)雪,見(jiàn)過(guò)大巴黎的浪漫,也見(jiàn)過(guò)腐國(guó)街頭的gay游行…感性公司給我的這些機(jī)會(huì),在短短的兩年時(shí)間內(nèi)見(jiàn)識(shí)了這個(gè)世界。18年6月,結(jié)束了我的重型機(jī)生涯,回到了曾經(jīng)熟悉的空中健身房,737,開(kāi)始我的機(jī)長(zhǎng)成長(zhǎng)之路。

用了一年半的時(shí)間,我順利的通過(guò)了各種檢查,從右座副駕駛轉(zhuǎn)成了左座正駕駛,意味著我也成為了擁有航線執(zhí)照的局方機(jī)長(zhǎng)了!再進(jìn)一步等待公司的檢查,我就可以成為真正的單飛帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)了!時(shí)間來(lái)到了20年,由于某些大流行病情,航司的航班量驟減,對(duì)于機(jī)長(zhǎng)的需求也沒(méi)有那么大了,說(shuō)白了,都是資本家,干活的人夠了,就不需要那么多了,但是聘機(jī)長(zhǎng)的口子任然是開(kāi)放的,只是多了很多各種各樣的檢查,讓再一步的晉升變得很難?;蛘呤呛苄疫\(yùn),或許是飛的還不錯(cuò),所有的檢查我都一次性通過(guò)了,同批的很多人還在副駕駛的位置上苦苦煎熬,我已順利聘為機(jī)長(zhǎng),因此也成為了同批口中的大神。

當(dāng)然,這一切也離不開(kāi)宇顏小姐的督促。但我知道,這只是職業(yè)生涯中的另一個(gè)起點(diǎn),未來(lái)的挑戰(zhàn)還有很多,革命尚未成功,同志仍需努力!

(完)

宇顏小姐os:雖然透露著隨意的文風(fēng),但是背后的晉升之路實(shí)屬漫長(zhǎng)與艱辛,希望飛人們都堅(jiān)守崗位,努力奮斗,砥礪前行。

第八十四章 特邀寒人李機(jī)長(zhǎng)番外篇

插播插播,特邀15啊哥交稿一篇,以下文字乃15啊哥原創(chuàng),請(qǐng)大家走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)這自吹自擂式的流水賬文風(fēng)~

注釋:寒人兩字乃古都的方言,15啊哥甚是喜歡這接地氣的陜普~

文章名字以及文章皆是出自15啊哥的原創(chuàng)(未修改)

我的眼睛開(kāi)始模糊了,看東西仿佛無(wú)法聚焦…隨著散瞳液的滴入,招飛檢查最后一項(xiàng),眼底的檢查也結(jié)束了。一切順利的話,我應(yīng)該也能成為一名飛行學(xué)員吧!

10年的冬天,本是一所普通高校的普通大三學(xué)生的我,稀里糊涂的也走上了民航大改駕招飛之路,從最開(kāi)始的初檢,到上站體檢,復(fù)檢,一路淘汰了近百分之98的人,我入學(xué)了nuaa,成為該校飛行技術(shù)專業(yè)的一名小學(xué)員。放棄了原來(lái)的專業(yè),開(kāi)始接觸完全陌生的領(lǐng)域,在學(xué)校的生活可以說(shuō)是很簡(jiǎn)單,每天早上7:00,導(dǎo)員老張的哨子準(zhǔn)時(shí)響起,5分鐘后開(kāi)始每天的五公里晨跑,吃飯,專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),操場(chǎng)鍛煉…所做的一切都是為了能夠順利飛上藍(lán)天,圓自己心中的那個(gè)夢(mèng)。

11年7月,同批的18人抵達(dá)了漂亮國(guó),即將開(kāi)始大約一年的學(xué)飛之路!初到航校時(shí),不同的國(guó)度,不同膚色的人種說(shuō)著不一樣的語(yǔ)言,一切對(duì)于我們這些20出頭的小伙子都很新鮮。但是這種新鮮感很快被繁重的學(xué)習(xí)生活壓力所代替。最快樂(lè)的時(shí)光也是在那段時(shí)間,可以每天自己獨(dú)自駕駛著小飛機(jī)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),到處看看,飛到陌生的機(jī)場(chǎng),吃個(gè)DQ,喝杯咖啡,再加足馬力,趕在課時(shí)結(jié)束時(shí)間前飛回去把飛機(jī)交給下一個(gè)同學(xué)。

很幸運(yùn),也可能是很有天賦,我的學(xué)飛之路一切順利,沒(méi)有掛過(guò)任何check,拿到所有執(zhí)照以后,我順利畢業(yè)了,成為同批里面第一個(gè)回國(guó)的學(xué)員。返回學(xué)校后,做完畢設(shè),答辯。13年3月,我入職航司了。又開(kāi)始了新一輪的學(xué)員改裝,培訓(xùn)。我們改裝的是號(hào)稱目前民航最難飛的機(jī)型:737ng,教員說(shuō),你這個(gè)飛機(jī)要是飛明白了,所有的機(jī)型你都可以很容易的上手。改裝完成后,同年底我開(kāi)始了職業(yè)生涯第一次航班生產(chǎn)運(yùn)行。每天拎著資料包跟在機(jī)長(zhǎng)屁股后面,填填表,加加油,日子過(guò)得真的好快,兩年時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,這時(shí)忽然公司的一封郵件通知來(lái)了:“xx同志,應(yīng)公司生產(chǎn)運(yùn)行需要,現(xiàn)通知您去改裝330機(jī)型”。這意味著,即將開(kāi)始執(zhí)飛更大的機(jī)型,也將執(zhí)行跨洋洲際航班!16~18年兩年半的時(shí)間,除了神秘的非域大陸,我的足跡也遍布了世界各地,飛過(guò)寒冷的西伯利亞,也在黃金海岸沖過(guò)浪,在紅場(chǎng)喂過(guò)鴿子,也在柏林墻下感受了二戰(zhàn)的殘酷,在許愿池投下過(guò)硬幣,也在ck小鎮(zhèn)參觀過(guò)跨越千年的城堡,見(jiàn)過(guò)冬宮夏宮的華麗,也見(jiàn)過(guò)千瘡百孔的哭墻,死海里游過(guò)泳,卡爾加里滑過(guò)雪,見(jiàn)過(guò)大巴黎的浪漫,也見(jiàn)過(guò)腐國(guó)街頭的gay游行…感性公司給我的這些機(jī)會(huì),在短短的兩年時(shí)間內(nèi)見(jiàn)識(shí)了這個(gè)世界。18年6月,結(jié)束了我的重型機(jī)生涯,回到了曾經(jīng)熟悉的空中健身房,737,開(kāi)始我的機(jī)長(zhǎng)成長(zhǎng)之路。

用了一年半的時(shí)間,我順利的通過(guò)了各種檢查,從右座副駕駛轉(zhuǎn)成了左座正駕駛,意味著我也成為了擁有航線執(zhí)照的局方機(jī)長(zhǎng)了!再進(jìn)一步等待公司的檢查,我就可以成為真正的單飛帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)了!時(shí)間來(lái)到了20年,由于某些大流行病情,航司的航班量驟減,對(duì)于機(jī)長(zhǎng)的需求也沒(méi)有那么大了,說(shuō)白了,都是資本家,干活的人夠了,就不需要那么多了,但是聘機(jī)長(zhǎng)的口子任然是開(kāi)放的,只是多了很多各種各樣的檢查,讓再一步的晉升變得很難?;蛘呤呛苄疫\(yùn),或許是飛的還不錯(cuò),所有的檢查我都一次性通過(guò)了,同批的很多人還在副駕駛的位置上苦苦煎熬,我已順利聘為機(jī)長(zhǎng),因此也成為了同批口中的大神。

當(dāng)然,這一切也離不開(kāi)宇顏小姐的督促。但我知道,這只是職業(yè)生涯中的另一個(gè)起點(diǎn),未來(lái)的挑戰(zhàn)還有很多,革命尚未成功,同志仍需努力!

(完)

宇顏小姐os:雖然透露著隨意的文風(fēng),但是背后的晉升之路實(shí)屬漫長(zhǎng)與艱辛,希望飛人們都堅(jiān)守崗位,努力奮斗,砥礪前行。

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