2021-06-30 13:03:09

摘自朋友圈:2012.3.4—2021.6.25。

3400天,我和公司的故事,來到了結(jié)尾。

臨別前,要說完感謝的話。

感謝我的師父,作為我職場(chǎng)中的第一位師父,她認(rèn)真、細(xì)致、踏實(shí)。她事無巨細(xì)的指導(dǎo),用行動(dòng)告訴我職場(chǎng)人應(yīng)有的狀態(tài)。無論我身在何處,做什么工作,感謝我的第一位師父。

感謝飛行時(shí)乘務(wù)長前輩們對(duì)我的認(rèn)可。這是我初始的力量源泉,也是后續(xù)一切故事的開始。

感謝帝都乘務(wù)隊(duì)和乘務(wù)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我的信任和機(jī)會(huì),希望我的工作表現(xiàn)沒有辜負(fù)這一份信任。

感謝身邊的同事,對(duì)我工作上的包容和指導(dǎo)。

感謝每一位組員,能得到你們的認(rèn)可和支持,是我在公司最大的收獲和成就。

最后,感謝在這里經(jīng)歷的一切,即使我離開了,9年的印記也無法磨滅。祝這里的每個(gè)人,這里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,這里的現(xiàn)在、未來,這里的所有,都越來越好。

聽聞許久不見的同事相繼辭職,曾經(jīng)一起闖天涯的舊時(shí)光撲上心頭。

前面的旁白摘自Q哥的朋友圈動(dòng)態(tài),Q哥是一個(gè)性格溫柔,業(yè)務(wù)扎實(shí)的大男孩,一起工作時(shí),Q哥作為乘務(wù)長,有擔(dān)當(dāng)有魄力,那時(shí)候的我作為頭等艙乘務(wù)員,帶著稚嫩帶著急躁,總想把一切都做好,但是在工作細(xì)節(jié)上總是撿了芝麻丟了西瓜。

Q哥會(huì)溫柔的指出我的工作不足,也會(huì)在每一段航班結(jié)束后對(duì)我的工作給予肯定以及鼓勵(lì)。和Q哥的配合沒有壓力以及驚慌失措,更多的是滿滿的信任以及正能量,放手讓你去工作,充分信任。而不是一遍一遍的問著:剛剛旅客需要的東西給了嗎?那個(gè)旅客用餐了嗎?那一次的飛行銘記于心,也許這就是榜樣的力量。

沒過多久,Q哥暫停了飛行經(jīng)歷轉(zhuǎn)為乘務(wù)的行政管理人員,Q哥主要負(fù)責(zé)新乘務(wù)員團(tuán)隊(duì)的管理工作,而大家對(duì)Q哥的評(píng)價(jià)無一差評(píng),Q哥像是一個(gè)暖心的大哥哥,對(duì)于大家提出的問題耐心解決耐心指導(dǎo)。

還記得有一次大家在飛行結(jié)束后,聊起第一次工作第一次租房,那些曾經(jīng)手忙腳亂的我們。印象深刻的是有一位新乘務(wù)員說到:第一次離開家鄉(xiāng),獨(dú)自漂泊,上次房間里的燈泡壞了,手足無措之時(shí),無奈之下找了Q哥,沒過多久,Q哥帶著維修人員上忙解決并更換燈泡,直屬領(lǐng)導(dǎo)的暖心之舉,讓她銘記于心,就在她看著燈泡感恩之時(shí),新乘團(tuán)隊(duì)工作群彈來Q哥的群公告,內(nèi)容大概是Q哥告知團(tuán)隊(duì)成員遇到任何問題,都可以找他,讓大家安心飛行,這讓第一次離家工作孤立無援的孩子們找到了家的安心。

新乘團(tuán)隊(duì)的管理工作非常繁雜,相較于成熟乘務(wù)員的管理模式,新乘務(wù)員都是初次飛行以及乘務(wù)學(xué)員的團(tuán)隊(duì),Q哥對(duì)于新乘務(wù)員的投訴,沒有做到一刀切,認(rèn)定是新人難免出錯(cuò)的思維方式,而是耐心詢問當(dāng)天航班的情況,以及幫助新乘務(wù)員如何溝通,如何避免差錯(cuò),即便是新人,Q哥也是充分給與機(jī)會(huì),Q哥就是這樣,一如既往的助人為樂。

雖然和Q哥不在一個(gè)團(tuán)隊(duì),但是Q哥分管禮儀活動(dòng),Q哥會(huì)推薦我去保障很多首航儀式、新航線推介會(huì)、發(fā)布會(huì)等,而我每一次也會(huì)圓滿完成任務(wù)。有時(shí)候,對(duì)于我提出的身體不適無法參加的各種理由時(shí),Q哥也會(huì)聽從我的意見,而不是帶著領(lǐng)導(dǎo)層的壓力告知無條件配合,隨和又溫暖。

雖然許久不聯(lián)系,但是看到Q哥辭職的消息,還是有一絲失落。Q哥在朋友圈里述說著感謝,而我們也要感謝你,那個(gè)教會(huì)我們成長的他,祝愿一切都好。

第四十三章 感恩遇見

摘自朋友圈:2012.3.4—2021.6.25。

3400天,我和公司的故事,來到了結(jié)尾。

臨別前,要說完感謝的話。

感謝我的師父,作為我職場(chǎng)中的第一位師父,她認(rèn)真、細(xì)致、踏實(shí)。她事無巨細(xì)的指導(dǎo),用行動(dòng)告訴我職場(chǎng)人應(yīng)有的狀態(tài)。無論我身在何處,做什么工作,感謝我的第一位師父。

感謝飛行時(shí)乘務(wù)長前輩們對(duì)我的認(rèn)可。這是我初始的力量源泉,也是后續(xù)一切故事的開始。

感謝帝都乘務(wù)隊(duì)和乘務(wù)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我的信任和機(jī)會(huì),希望我的工作表現(xiàn)沒有辜負(fù)這一份信任。

感謝身邊的同事,對(duì)我工作上的包容和指導(dǎo)。

感謝每一位組員,能得到你們的認(rèn)可和支持,是我在公司最大的收獲和成就。

最后,感謝在這里經(jīng)歷的一切,即使我離開了,9年的印記也無法磨滅。祝這里的每個(gè)人,這里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,這里的現(xiàn)在、未來,這里的所有,都越來越好。

聽聞許久不見的同事相繼辭職,曾經(jīng)一起闖天涯的舊時(shí)光撲上心頭。

前面的旁白摘自Q哥的朋友圈動(dòng)態(tài),Q哥是一個(gè)性格溫柔,業(yè)務(wù)扎實(shí)的大男孩,一起工作時(shí),Q哥作為乘務(wù)長,有擔(dān)當(dāng)有魄力,那時(shí)候的我作為頭等艙乘務(wù)員,帶著稚嫩帶著急躁,總想把一切都做好,但是在工作細(xì)節(jié)上總是撿了芝麻丟了西瓜。

Q哥會(huì)溫柔的指出我的工作不足,也會(huì)在每一段航班結(jié)束后對(duì)我的工作給予肯定以及鼓勵(lì)。和Q哥的配合沒有壓力以及驚慌失措,更多的是滿滿的信任以及正能量,放手讓你去工作,充分信任。而不是一遍一遍的問著:剛剛旅客需要的東西給了嗎?那個(gè)旅客用餐了嗎?那一次的飛行銘記于心,也許這就是榜樣的力量。

沒過多久,Q哥暫停了飛行經(jīng)歷轉(zhuǎn)為乘務(wù)的行政管理人員,Q哥主要負(fù)責(zé)新乘務(wù)員團(tuán)隊(duì)的管理工作,而大家對(duì)Q哥的評(píng)價(jià)無一差評(píng),Q哥像是一個(gè)暖心的大哥哥,對(duì)于大家提出的問題耐心解決耐心指導(dǎo)。

還記得有一次大家在飛行結(jié)束后,聊起第一次工作第一次租房,那些曾經(jīng)手忙腳亂的我們。印象深刻的是有一位新乘務(wù)員說到:第一次離開家鄉(xiāng),獨(dú)自漂泊,上次房間里的燈泡壞了,手足無措之時(shí),無奈之下找了Q哥,沒過多久,Q哥帶著維修人員上忙解決并更換燈泡,直屬領(lǐng)導(dǎo)的暖心之舉,讓她銘記于心,就在她看著燈泡感恩之時(shí),新乘團(tuán)隊(duì)工作群彈來Q哥的群公告,內(nèi)容大概是Q哥告知團(tuán)隊(duì)成員遇到任何問題,都可以找他,讓大家安心飛行,這讓第一次離家工作孤立無援的孩子們找到了家的安心。

新乘團(tuán)隊(duì)的管理工作非常繁雜,相較于成熟乘務(wù)員的管理模式,新乘務(wù)員都是初次飛行以及乘務(wù)學(xué)員的團(tuán)隊(duì),Q哥對(duì)于新乘務(wù)員的投訴,沒有做到一刀切,認(rèn)定是新人難免出錯(cuò)的思維方式,而是耐心詢問當(dāng)天航班的情況,以及幫助新乘務(wù)員如何溝通,如何避免差錯(cuò),即便是新人,Q哥也是充分給與機(jī)會(huì),Q哥就是這樣,一如既往的助人為樂。

雖然和Q哥不在一個(gè)團(tuán)隊(duì),但是Q哥分管禮儀活動(dòng),Q哥會(huì)推薦我去保障很多首航儀式、新航線推介會(huì)、發(fā)布會(huì)等,而我每一次也會(huì)圓滿完成任務(wù)。有時(shí)候,對(duì)于我提出的身體不適無法參加的各種理由時(shí),Q哥也會(huì)聽從我的意見,而不是帶著領(lǐng)導(dǎo)層的壓力告知無條件配合,隨和又溫暖。

雖然許久不聯(lián)系,但是看到Q哥辭職的消息,還是有一絲失落。Q哥在朋友圈里述說著感謝,而我們也要感謝你,那個(gè)教會(huì)我們成長的他,祝愿一切都好。

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