●一輛載著武器的卡車沖出隊列想超到前面去，一下子撞在沃克那輛吉普車的左后部。吉普車在結冰的公路上晃悠了幾下便翻了下去。

●斯大林看著戰(zhàn)報說：“這是一支偉大的軍隊，彭德懷是東方杰出的統(tǒng)帥。”

●抗美援朝的勝利，在一夜之間，“支那”這個蔑稱在日本大眾的口語中消失了。

● 戰(zhàn)役結束收復三八線以北地區(qū)

“聯(lián)合國軍”在東西兩線遭到志愿軍沉重打擊后，被迫放棄在平壤、谷山、元山一線建立新防線阻止志愿軍南進的企圖，并于12月3日開始向“三八線”實施總退卻。

根據(jù)這一情況，毛澤東于12月4日指示志愿軍準備先打平壤，“如平壤敵已退，則向‘三八線’攻進”。

據(jù)此，彭德懷在當日24時做出如下部署：

先以3個師分三路向南推進，威脅平壤，試探美軍企圖，如果美軍守平壤，準備以1個軍和人民軍1至2個師佯攻平壤，而集中5個軍首先殲滅成川、江東、遂安、谷山、新溪地區(qū)美軍；得手后，主力南進威脅漢城，調(diào)動平壤美軍南撤，乘美軍南撤在運動中追擊、側擊之。

第九兵團殲滅被圍美軍后，相機進占咸興。如“聯(lián)合國軍”放棄平壤、元山線時，我即追越“三八線”，相機進攻漢城。

毛澤東同意了這一部署。

當晚，西線我第四十軍一個師向肅川、安州方向，第三十九軍一個師向舍人場方向，第四十二軍一個師向成川江東方向，分路向美軍進逼。

12月6日，“聯(lián)合國軍”在我軍壓迫下，全部向“三八線”退卻，我軍收復平壤。

戰(zhàn)斗在美軍后的朝鮮人民軍和游擊支隊，積極配合正面部隊作戰(zhàn)，主動截殲逃跑美軍，先后收復鎮(zhèn)南浦、鐵原、新溪、沙里院等重要城鎮(zhèn)。

12月7日，得悉美軍準備棄守元山。根據(jù)美軍分布和調(diào)動情況，判斷美軍似企圖以“三十九度線”為運動防御線，而以仁川、漢城及開城、抱川、春川、襄陽為骨干，防守“三八線”，以達其政治欺騙、軍事上拖延時間，圖謀再逞之目的。

為粉碎美軍固守“三八線”企圖，12月8日志愿軍決定集中西線主力，于17日攻殲中和、祥原、遂安地區(qū)美軍。

同日，彭德懷還向毛澤東建議：如能殲滅上述美軍或給予殲滅性打擊，我即越過“三八線”，相機取得漢城；否則即不越過“三八線”，“因過遠南進，驅退美軍至大邱、大田一帶，增加以后作戰(zhàn)困難。故擬在“三八線”以北數(shù)十公里停止，讓美軍占“三八線”，以便明年再戰(zhàn)，殲滅美軍主力。但需派朝鮮人民軍二、五軍團南進，造成帶戰(zhàn)略性的斷美軍后路。

12日，西線我6個軍按照這一計劃開始向“三八線”挺進。

美軍未作抵抗，繼續(xù)南撤。16日，西線全部撤至“三八線”以南。

23日，我軍逼近“三八線”，進至金川、九化里、朔寧、漣川、鐵原、華川地區(qū)集結，準備進行新的戰(zhàn)役。

人民軍第一軍團越過“三八線”進占延安半島和甕津半島，原在“聯(lián)合國軍”戰(zhàn)線后方的朝鮮人民軍第二、第五軍團各一部也越過“三八線”進而占領春川、加平。

東線，美第七師一部和南朝鮮第三師、首都師自惠山鎮(zhèn)、清津等地分從陸路和海上撤退，于14日撤到興南地區(qū)。美陸戰(zhàn)第一師殘部亦撤向咸興、興南。

這時，人民軍已于9日收復元山，切斷了“聯(lián)合國軍”陸上退路。于是，“聯(lián)合國軍”調(diào)集了300余艘艦船至興南港，準備從海上撤退。

為給“聯(lián)合國軍”以更大打擊，第九兵團的兩個軍不顧連日作戰(zhàn)疲勞，在凍餓情況下，同朝鮮人民軍第三軍團繼續(xù)追殲南逃的“聯(lián)合國軍”。

17日占領咸興，19日占領漣浦機場并各殲美軍一部；隨后，直逼興南港。

美軍在興南港以陸?？栈鹆嫵蓢烂芑鹁W(wǎng)，掩護其部隊登船從海上逃跑。

24日16時，我收復興南地區(qū)及沿海各港口。

至此，除襄陽一地外，“聯(lián)合國軍”全部被中朝人民軍隊趕到“三八線”以南，第二次戰(zhàn)役遂告勝利結束。沃克在敗退中身亡

1950年12月23日上午，自撤退之后一直郁郁寡歡的美第八集團軍沃克將軍，決定乘吉普車到漢城北邊的議政府給士氣低落的前線部隊打氣鼓勁。

和往常一樣，他和貼身警衛(wèi)坐在他那輛特殊的吉普車上，由他長期的司機貝爾頓軍士長駕駛。第二輛緊隨其后的吉普車上坐著全副武裝的衛(wèi)兵。

沃克出行，大都是這般陣勢，兩輛吉普車風馳電掣，掛著警燈、安著警笛、架著機槍，盡顯集團軍首席指揮官的排場和威風。

他的副官得知將軍的兒子薩姆?沃克中尉獲得了二等銀星勛章，便建議沃克此次上前線時順便授獎。

副官把勛章很醒目地別在吉普車后座上，然后吉普車出發(fā)了。

天氣很冷，霧蒙蒙一片，路面鋪上了一層冰。一路上，副官總覺得司機貝爾頓的車開得太快，他屢次勸沃克讓他慢點開。但沃克和貝爾頓一起經(jīng)歷過第二次世界大戰(zhàn)，他相信貝爾頓的駕駛技術。

此時，南朝鮮第六師的一批運輸車輛正排著長龍向他們朝南駛來。

這時，一輛向南行駛的韓國軍隊第六師的卡車繞過英軍故障車越過公路中央與開得飛快的沃克的吉普車迎面相對，兩車緊急避讓躲閃勉強錯開，但還是發(fā)生擦車。韓國軍車保險杠左首擦著吉普車，使它突然轉向，沖向路邊，翻到路堤下面。沃克中將被壓在吉普車下，頸部受創(chuàng)身亡。

緊隨沃克的第二輛吉普車上的衛(wèi)兵目睹了這起車禍慘劇。

沃克的吉普車沒有裝甲護擋，只是在底部裝有一塊裝甲板以保護沃克免遭地雷傷害。每次出行，有著特有標志的沃克的吉普車閃著紅燈、鳴著警笛，威風八面，而沃克又總愛站在車上，抓著橫杠，一副盛氣凌人的樣子。

朝鮮的土路塵土很重，沃克的兩輛急馳的吉普車高速行駛時，常常是塵土飛揚，絕塵而去。沃克，就如同他的第八集團軍在朝鮮戰(zhàn)場上驕橫一般，他和他的坐騎也是霸道無比。

李承晚獲悉后，異常惱怒。他下令處決那個開車的司機，但遭到美第八集團軍司令部的反對。最后死刑雖然被取消了，但還是判了那名司機3年監(jiān)禁。世界各國稱贊志愿軍

1950年12月24日，抗美援朝第二次戰(zhàn)役勝利結束。志愿軍勝利進抵“三八線”。

在這場震撼世界的大戰(zhàn)中，彭德懷將志愿軍傳統(tǒng)的穿插迂回戰(zhàn)術發(fā)揮得淋漓盡致，給麥克阿瑟大開了眼界。

經(jīng)過這場在清川江邊和長津湖畔的殊死較量，中國人民志愿軍徹底扭轉了朝鮮戰(zhàn)局，收復了“三八線”以北除襄陽之外的全部地區(qū)。

這就是“清長大捷”。

整個世界都對這巨大得令人難以置信的勝利感到震驚。近代以來就看不起中國的日本人受到的震撼最大。一夜間，“支那”這個蔑稱在日本大眾的口語中消失了。

美國人則直截了當?shù)爻姓J：

美國傳統(tǒng)的理想和正義觀被中國的大軍粉碎了，美國人大概從未受到過如此嚴重的創(chuàng)傷和挫折！

連狂妄的麥克阿瑟也沉痛地發(fā)現(xiàn)自己的中國知識旦夕間全部過時了。

正如英國牛津大學戰(zhàn)略學家羅伯特?奧內(nèi)爾的評價：

中國從他們的勝利中一躍而為一個不能再被人輕視的世界大國。

如果中國人沒有于1950年11月在津長戰(zhàn)場穩(wěn)執(zhí)牛耳，此后的世界歷史進程就一定不一樣。

斯大林看著戰(zhàn)報說：

這是一支偉大的軍隊，彭德懷是東方杰出的統(tǒng)帥。

必須迅速在1951年3月前完成中國同志36個步兵師的全部裝備訂貨，還要立刻送過去3000輛汽車。

實力是贏得尊重的捷徑，蘇聯(lián)全社會都對中國軍隊能用那么簡陋原始的武器打敗“聯(lián)合國軍”感到十分欽佩。

從此，新中國強大的形象在世界上就樹立起來了。

本書主要參考資料

《亮劍長津湖》胡海波編著軍事科學出版社

《當代中國的抗美援朝戰(zhàn)爭》柴成文等著解放軍出版社

《朝鮮戰(zhàn)爭實錄》解力夫著世界知識出版社

《朝鮮戰(zhàn)爭中的美英戰(zhàn)俘紀事》邊震遐著解放軍文藝出版社

《正義與邪惡的較量》程來儀著中央文獻出版社

《中國人民志愿軍征戰(zhàn)紀實》王樹增著解放軍文藝出版社

《志愿軍援朝紀實》李慶山著中共黨史出版社

《三十八軍在朝鮮》江擁輝著遼寧人民出版社

《三十九軍在朝鮮》信泉著遼寧人民出版社

《志愿軍十虎將》宋國濤編著中共黨史出版社

《萬歲軍：38軍抗美援朝紀實》吳成槐主編遼寧美術出版社

《我們打敗侵略者》（上）孫忠同主編北京長征出版社

《抗美援朝的故事》賀宜等著啟明書局

《王平回憶錄》王平著解放軍出版社

《抗美援朝紀實：朝鮮戰(zhàn)爭備忘錄》胡海波著黃河出版社

《抗美援朝戰(zhàn)場日記》李剛著解放軍文藝出版社

《血與火的較量:抗美援朝紀實》欒克超著華藝出版社

《烽火歲月:抗美援朝回憶錄》吳俊泉主編長征出版社

《抗美援朝戰(zhàn)爭全景紀實》雙石著中共黨史出版社

《志愿軍將士朝鮮戰(zhàn)場實錄》林源森等主編中國社會科學出版社

《志愿軍勇挫強敵的十大戰(zhàn)役》姚有志李慶山主編沈陽白山出版社

《偉大的抗美援朝運動》中國人民抗美援朝總會宣傳部人民出版社

《朝鮮戰(zhàn)爭》李奇微著軍事科學院外國軍事研究部譯軍事科學出版社