三、創(chuàng)新行動(dòng)

●在第二屆中、日、韓科技部長(zhǎng)會(huì)上，中國(guó)科技部長(zhǎng)向日、韓兩國(guó)代表，贈(zèng)送了一份全世界第一款可以手寫的電紙書。

●1999年4月28日，第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在半夜點(diǎn)火成功時(shí)，大家都哭了。

●張紅瑞說：“那時(shí)不論是在上下班途中，還是躺在床上，滿腦子全是各種數(shù)據(jù)、曲線。”

● 創(chuàng)新行動(dòng)何文輝開拓研發(fā)輕卡車

1996年，北京福田汽車股份有限公司成立，成為中國(guó)汽車行業(yè)的新軍。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)輕型卡車領(lǐng)域已是群雄爭(zhēng)霸。很難想象，剛剛涉足汽車領(lǐng)域的福田，能有什么作為。

兩年后，就是在這種背景下，從江西手扶拖拉機(jī)廠來到北汽福田的何文輝，被聘任為汽車工程研究院輕型卡車所所長(zhǎng)，主抓輕型卡車研發(fā)工作。

這時(shí)的何文輝深知，對(duì)福田這個(gè)新軍來說搞輕型卡車研發(fā)難度頗大，但他沒有退縮，發(fā)誓要為輕型卡車研發(fā)作出貢獻(xiàn)。

很快，第一代福田輕型卡車就在兌現(xiàn)這種誓言中開始了研發(fā)進(jìn)程。

萬事開頭難。新軍研發(fā)輕型卡車經(jīng)驗(yàn)不足，出現(xiàn)很多問題。何文輝鼓勵(lì)大家，搞技術(shù)研發(fā)，絕不會(huì)一帆風(fēng)順，有問題不怕，怕的是沒信心。不干則已，干就干到底！

他身先士卒，不辭辛苦奔波于國(guó)內(nèi)外，事無巨細(xì)，關(guān)注著產(chǎn)品研發(fā)每一個(gè)環(huán)節(jié)，不斷策劃協(xié)調(diào)著造型設(shè)計(jì)、工程開發(fā)以及新產(chǎn)品上線調(diào)試工作，解決了一個(gè)又一個(gè)難題。

何文輝付出的智慧終于結(jié)出了豐碩成果，時(shí)隔一年，福田第一代輕型卡車研發(fā)成功了！并且很快打開市場(chǎng)，銷量一下子雄踞全國(guó)第一，為北汽福田在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)上站住腳跟打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。汽車業(yè)內(nèi)誰(shuí)也沒想到，名不見經(jīng)傳的福田竟能取得如此成就！

拿冠軍不易，衛(wèi)冕冠軍更難。何文輝深知，站住腳跟不等于站穩(wěn)腳跟。出路在于繼續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品，特別是高檔產(chǎn)品。

于是，從2000年始，何文輝的工作案頭上寫滿了奧鈴輕卡、時(shí)代輕卡、五星小卡、福田皮卡、超越輕卡、捷運(yùn)輕卡一串串產(chǎn)品研發(fā)名錄。

為了提高研發(fā)效率，縮短周期，推出這些新產(chǎn)品，從2001年開始，擔(dān)任汽車工程研究院副院長(zhǎng)的何文輝，不斷優(yōu)化項(xiàng)目管理調(diào)度方式，創(chuàng)新工作方法。

何文輝積極推進(jìn)技術(shù)研究院的信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了校核、裝配和檢驗(yàn)的三維設(shè)計(jì)，為研發(fā)新產(chǎn)品提供了技術(shù)保障。他促成輕卡所建立了動(dòng)力室，為動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)和排放升級(jí)奠定了強(qiáng)有力的研究基礎(chǔ)。

在何文輝的具體組織下，福田輕型卡車的研發(fā)成功率非常高，干一個(gè)，成一個(gè)。到2005年，1?5噸、2噸、2?5噸、3噸和4噸系列，寬窄兩種車身，多個(gè)新品種相繼上市。

然而，為了這一個(gè)又一個(gè)新產(chǎn)品的研發(fā)，何文輝不知付出了多少辛勞和汗水。他曾爬到樣車下面，鉆研獨(dú)立懸架技術(shù)；解決“時(shí)代輕卡”行駛抖動(dòng)問題，他檢索遍各種關(guān)于汽車振動(dòng)的文獻(xiàn)，廢寢忘食反復(fù)試驗(yàn)；每當(dāng)福田輕型卡車產(chǎn)品出現(xiàn)一些如換擋困難、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉等問題時(shí)，何文輝總會(huì)出現(xiàn)在解決問題的現(xiàn)場(chǎng)。

2004年秋天，何文輝由于經(jīng)常忙到深夜，禮拜天也不休息，過度勞累使他病倒了，家人讓多休息幾天，但他牽掛著研發(fā)工作，病還沒好利索，又投入了緊張工作。

一分耕耘，一分收獲。在何文輝這個(gè)“領(lǐng)軍人”帶領(lǐng)下，福田輕型卡車研發(fā)一路高歌猛進(jìn)，銷量連續(xù)6年位居全國(guó)輕卡第一，創(chuàng)出了驕人業(yè)績(jī)，為北汽福田僅用8年時(shí)間，就走完了中國(guó)汽車行業(yè)其他企業(yè)少則10多年、多則40多年的發(fā)展道路立下了汗馬功勞。

何文輝也因此先后被評(píng)為市級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵、全國(guó)職工創(chuàng)新能手，榮獲了北京市勞動(dòng)模范的光榮稱號(hào)。朗科不斷開發(fā)新產(chǎn)品

1999年，留學(xué)歸國(guó)人員鄧國(guó)順與成曉在深圳創(chuàng)辦了朗科公司，并投入500萬元用于研發(fā)閃存盤。

閃存盤是世界上首創(chuàng)基于USB接口、采用閃存介質(zhì)的新一代存儲(chǔ)產(chǎn)品。

2002年7月，朗科公司關(guān)于閃存盤的全球基礎(chǔ)性發(fā)明專利“用于數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的快閃電子式外存儲(chǔ)方法及其裝置”，獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。該專利填補(bǔ)了我國(guó)在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域20年來發(fā)明專利的空白，榮獲了中國(guó)專利特別金獎(jiǎng)及中國(guó)專利金獎(jiǎng)。

憑著這項(xiàng)專利，朗科所發(fā)明的閃存盤專利在深圳迅速產(chǎn)業(yè)化，僅用兩年時(shí)間朗科就實(shí)現(xiàn)了銷售收入從“零”到“億”的突破。

IBM公司曾向用戶推薦使用朗科優(yōu)盤，其后DELL、方正各大電腦廠商開始掀起了一場(chǎng)捆綁銷售優(yōu)盤的熱潮。朗科優(yōu)盤連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)全國(guó)銷量第一，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)保持年均3倍的速度，當(dāng)時(shí)朗科已成為全球移動(dòng)存儲(chǔ)及無線數(shù)據(jù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商。

在閃存盤專利的基礎(chǔ)上，朗科公司又開始了新的技術(shù)創(chuàng)新。

2002年，朗科成立了芯片設(shè)計(jì)部門，從海外引進(jìn)外籍資深專家，并投入大量資金和人力，從事具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的芯片開發(fā)。功夫不負(fù)有心人，2006年，朗科已經(jīng)成功開發(fā)出數(shù)款芯片并已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。

隨后，朗科又在無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)上取得創(chuàng)新，由朗科設(shè)計(jì)開發(fā)的最新一代無線調(diào)制解調(diào)器產(chǎn)品“優(yōu)信通”，融合了USB、半導(dǎo)體存儲(chǔ)、無線數(shù)據(jù)通訊等高新技術(shù)，產(chǎn)品技術(shù)具有國(guó)際領(lǐng)先水平。

在不斷創(chuàng)新的同時(shí)，朗科與眾多廠家合作，共同促進(jìn)閃存盤市場(chǎng)的發(fā)展，如與三星、IBM、明基等企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系或?qū)＠S可合作。

此外，朗科公司積極參與國(guó)家閃存盤產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并作為核心成員被吸收進(jìn)國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部移動(dòng)存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)工作組，共同進(jìn)行閃存盤標(biāo)準(zhǔn)的制定。

2005年，憑借超穩(wěn)定技術(shù)與智能對(duì)話閃存盤等一系列新產(chǎn)品的推出，朗科公司不僅成功領(lǐng)導(dǎo)了閃存盤的全球技術(shù)發(fā)展方向，更成功地占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)移動(dòng)存儲(chǔ)市場(chǎng)的大部分份額。

2006年，朗科公司提出了“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略”的發(fā)展模式。他們?cè)诔晒Φ厝〈洷P軟驅(qū)之后，又掌握了取代光盤光驅(qū)的新技術(shù)，閃存盤如今又踏上了取代光盤光驅(qū)的征程。

朗科公司負(fù)責(zé)人表示，知識(shí)產(chǎn)權(quán)是企業(yè)自主創(chuàng)新的靈魂，企業(yè)一方面要不斷推陳出新，另一方面要加強(qiáng)對(duì)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制力，提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)和應(yīng)用能力，只有這樣企業(yè)才能保持旺盛的生命力。

2004年12月，朗科公司的閃存盤發(fā)明專利在美國(guó)獲權(quán)，專利號(hào)是US6829672。這是中國(guó)計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)企業(yè)在美國(guó)獲得的第一個(gè)全球基礎(chǔ)性發(fā)明專利。

時(shí)隔一年多以后，朗科公司遠(yuǎn)赴美國(guó)就閃存盤專利侵權(quán)事件打起了維權(quán)大旗。

美國(guó)東部時(shí)間2006年2月10日，深圳朗科公司委托美國(guó)著名的摩根路易斯律師事務(wù)所向美國(guó)得克薩斯州東區(qū)聯(lián)邦法院遞交了一紙?jiān)V狀，將美國(guó)PNY科技有限公司告上法庭，要求PNY立即在全美停止生產(chǎn)和銷售閃存盤，并且索賠巨額賠償。

而成立于1985年的PNY公司占美國(guó)閃存市場(chǎng)份額前三位，其閃存產(chǎn)品已經(jīng)開始進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。

有關(guān)專家表示，朗科狀告PNY是國(guó)內(nèi)企業(yè)第一次在境外起訴外國(guó)企業(yè)侵犯中國(guó)企業(yè)發(fā)明專利權(quán)的事件，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)大力倡導(dǎo)自主創(chuàng)新的情況下，具有十分典型的示范效應(yīng)和現(xiàn)實(shí)意義。

朗科總裁鄧國(guó)順在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，激勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新的一個(gè)重要因素，就是要有效地保護(hù)屬于自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。鄧國(guó)順表示，完全有信心打贏這場(chǎng)官司。奇瑞自主創(chuàng)新中國(guó)車

1999年12月8日，一個(gè)值得紀(jì)念的日子，奇瑞的第一臺(tái)整車在歷盡艱難后終于呱呱墜地。

2000年5月9日，四川捷順有限公司成為奇瑞公司的第一家經(jīng)銷商，首次訂購(gòu)100輛，從此奇瑞轎車正式走向市場(chǎng)。

2001年10月27日，第一批200輛奇瑞轎車經(jīng)天津港出口敘利亞……

經(jīng)歷了無數(shù)的第一次，奇瑞終于脫穎而出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，奇瑞汽車2005年累計(jì)銷售18?5萬輛，與2004年相比，增幅達(dá)到118%，是中國(guó)轎車行業(yè)歷史上第一家年凈增超過10萬輛的企業(yè)。

奇瑞汽車有限公司起源于安徽省蕪湖市政府的汽車項(xiàng)目，在與一汽合作的幻想破滅后，決定“甩開膀子”單打獨(dú)斗。成立于1997年的奇瑞汽車有限公司，生于國(guó)內(nèi)外汽車業(yè)合資熱潮的背景下，顯得勢(shì)單力薄。

萬事開頭難，作為汽車界的“新生兒”，奇瑞并不膽怯，它以消化吸收外國(guó)車型起步，并逐步積累企業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

奇瑞真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在2001年，在給了上汽20%的股份后，安徽省汽車零部件有限公司正式更名為上汽奇瑞，并登上了夢(mèng)寐以求的車輛生產(chǎn)管理目錄，獲得了久盼的“7字頭”目錄。從此以后，奇瑞走上一條模仿、國(guó)際技術(shù)合作開發(fā)和自主研發(fā)之路。

1995年，奇瑞就開始策劃第一款轎車“風(fēng)云”，這個(gè)車型是模仿捷達(dá)轎車的底盤。在一汽大眾做捷達(dá)出身的尹同耀對(duì)捷達(dá)的底盤技術(shù)了如指掌，而車身則是在模仿的基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)一家臺(tái)灣模具制造商福臻公司進(jìn)行模具開發(fā)。這款配有1?6升發(fā)動(dòng)機(jī)的三廂轎車，與桑塔納、捷達(dá)和富康“老三樣”屬同一檔次，但價(jià)格卻低三分之一，在市場(chǎng)一亮相就反響熱烈。

“幾乎是干成一件事大家哭一把。1999年4月28日，第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在半夜點(diǎn)火成功時(shí)，大家都哭了。我吃的苦也不少，但是，那天只覺得興奮。在奇瑞我沒流過一滴淚?；丶乙矝]有。”奇瑞董事長(zhǎng)尹同耀感慨萬分。

由于“風(fēng)云”車一下子就打開了市場(chǎng)，奇瑞迅速走上大批量生產(chǎn)的軌道。奇瑞真正對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生震撼性影響的事件是2003年一口氣推出3款新車型，即QQ、東方之子和旗云。

事實(shí)上，當(dāng)“風(fēng)云”剛剛投入批量生產(chǎn)時(shí)，奇瑞就開始策劃新的車型。一個(gè)新企業(yè)，從2000年出第一款車型后不到3年，又推出3款新車型，奇瑞技術(shù)能力的提速之快令業(yè)界稱奇。當(dāng)然，這不得不歸功于一支精銳部隊(duì)。

尹同耀認(rèn)為，科技創(chuàng)新，自主開發(fā)實(shí)際上就是一個(gè)人才、技術(shù)、資源集成的過程。其中人才是決定性因素。

2003年初，奇瑞汽車工程研究院成立，建立起一支以博士、碩士為龍頭，以工學(xué)學(xué)士為骨干的千人研發(fā)隊(duì)伍，其領(lǐng)軍人物、中堅(jiān)骨干，絕大多數(shù)都是汽車行業(yè)里的精英干才。

研究領(lǐng)域涉及車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電子電器以及工藝材料等各個(gè)方面，并承擔(dān)了“十五”國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目“純電動(dòng)轎車”和“混合動(dòng)力轎車”的研制。

在這一年里，一款又一款奇瑞人自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的奇瑞風(fēng)云、旗云、QQ、東方之子等車型的轎車，源源不斷開入市場(chǎng)，走出國(guó)門。

在2002年5月，奇瑞成為中國(guó)首例汽車側(cè)面碰撞試驗(yàn)的成功者；9月，奇瑞成為中國(guó)首家通過ISO/TS16949國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的整車制造企業(yè)；10月，奇瑞投資7億元人民幣從德國(guó)最著名的專業(yè)廠家杜爾公司引進(jìn)了世界最先進(jìn)的涂裝線。

2004年11月，馬來西亞阿拉多公司又與奇瑞簽訂了價(jià)值2340萬美元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，此舉開創(chuàng)了中國(guó)轎車行業(yè)首次向海外公司收取巨額技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的先例。

2005年3月，奇瑞第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠建成投產(chǎn)，18款高端發(fā)動(dòng)機(jī)相繼問世。

在2005年4月，舉行的上海國(guó)際車展上，奇瑞汽車派出了5款自主研發(fā)車型、6款自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及首臺(tái)自主研發(fā)無級(jí)變速器變速箱的強(qiáng)大陣容，這是奇瑞在技術(shù)方面潛心用功8年之后最全面的一次實(shí)力展示。

2005年6月16日，奇瑞汽車研究院成為科技部掛牌的唯一一家國(guó)家級(jí)節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心。

2005年10月31日，裝有該發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞東方之子轎車，正式推向市場(chǎng)。這一天，奇瑞汽車發(fā)布了被譽(yù)為“中國(guó)心”的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了民族汽車在核心技術(shù)領(lǐng)域“零”的突破。

奇瑞的進(jìn)步有目共睹。2001年，奇瑞實(shí)現(xiàn)全年轎車銷售2?8萬輛的業(yè)績(jī)，銷售額達(dá)20多億元。2002年，奇瑞轎車銷售5萬輛，銷售額為40多億元……

幾年的風(fēng)雨旅程，奇瑞的銷售網(wǎng)絡(luò)與營(yíng)銷模式正在慢慢向國(guó)際化靠攏。

2005年，奇瑞汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)有旗艦店、標(biāo)準(zhǔn)4S店和單獨(dú)服務(wù)店，特許銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了全國(guó)。伴隨著在國(guó)際市場(chǎng)的精彩表現(xiàn)，奇瑞先后在敘利亞、伊拉克、伊朗、埃及、孟加拉國(guó)、古巴、馬來西亞等全球近20個(gè)國(guó)家建立了經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

就在正式上市的第一年，奇瑞意外接到出口敘利亞的第一筆200輛奇瑞訂單之后，出口銷售便一發(fā)不可收拾。在進(jìn)入中東市場(chǎng)后，東南亞、拉美等地區(qū)也進(jìn)入了奇瑞的視線范圍。2005年，奇瑞海外全年出口轎車1?8萬余輛，位居全國(guó)第一。

繼敘利亞之后，奇瑞緊接著在2001年年底與伊朗SKT公司確立了合作關(guān)系。經(jīng)過一年多的報(bào)批、審核，此項(xiàng)目在2002年底獲得了伊朗政府的生產(chǎn)銷售許可證。

2003年2月，奇瑞又與伊朗SKT公司在蕪湖正式簽訂了合作協(xié)議。通過與SKT的合作，奇瑞實(shí)現(xiàn)了建立海外工廠的第一步。

2004年11月中，奇瑞又與馬來西亞一家公司簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓及汽車出口合同，從而進(jìn)入東盟市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)這家位于馬來西亞的工廠可以制造、組裝并銷售奇瑞提供的多種車型。

2005年，中國(guó)汽車大舉進(jìn)軍海外市場(chǎng)，尹同耀領(lǐng)導(dǎo)的奇瑞也進(jìn)入了更為理智的時(shí)期。

奇瑞這個(gè)中國(guó)人自己的民族品牌，正在并且還將繼續(xù)不斷創(chuàng)造歷史。高校涌動(dòng)科技創(chuàng)業(yè)潮

2000年1月9日，在教育部召開全國(guó)高校技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)之際，往日平靜的校園，變得有些不安分，一批大學(xué)生正在躍躍欲試投身產(chǎn)業(yè)。

清華大學(xué)、北京大學(xué)、南京大學(xué)、西安交大、上海交大等國(guó)內(nèi)著名高校紛紛舉辦大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽，其中一些佼佼者獲得了企業(yè)的投資。

因此，中國(guó)大學(xué)生中涌起一股科技創(chuàng)業(yè)潮。

大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽是由清華大學(xué)首先發(fā)起的。

1998年5月，首屆清華大學(xué)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽舉辦，一時(shí)成為中國(guó)社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

大賽歷時(shí)5個(gè)多月，共有320名同學(xué)組成98個(gè)競(jìng)賽小組遞交了114份作品。大賽優(yōu)秀作品于1999年5月23日進(jìn)行公開拍賣。

大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽在美國(guó)高校由來已久，從某種意義上說，它已經(jīng)成為知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代美國(guó)經(jīng)濟(jì)的直接驅(qū)動(dòng)力量之一。

中國(guó)大學(xué)生中不乏創(chuàng)業(yè)人才，如視美樂科技發(fā)展有限公司，就是中國(guó)第一個(gè)由在校學(xué)生創(chuàng)辦的公司，公司的核心成員成為中國(guó)第一個(gè)敢“吃螃蟹”的人。

在當(dāng)時(shí)，22歲的清華大學(xué)材料系三年級(jí)學(xué)生邱虹云，為了參加第二屆創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽，用4個(gè)月的時(shí)間完成了他的作品“多媒體超大屏幕投影電視”的前身。

他參加了第二屆創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽，并以清華最優(yōu)秀的5個(gè)團(tuán)隊(duì)之一的身份進(jìn)入全國(guó)創(chuàng)業(yè)大賽的決賽。

在產(chǎn)品完成后，邱虹云準(zhǔn)備將其以10多萬元的價(jià)格賣掉，此時(shí)，自動(dòng)化系五年級(jí)學(xué)生王科，說服他放棄賣的想法，他們合作成立了公司。

博創(chuàng)公司是由熊卓、吳占鳴、毛軍華等清華、北大的學(xué)生創(chuàng)建公司，他們生產(chǎn)的激光快速成型系統(tǒng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的一項(xiàng)空白，國(guó)際上也剛剛起步。

參加大賽的4個(gè)團(tuán)隊(duì)視美樂、Fanso、樂都、博創(chuàng)都獲得風(fēng)險(xiǎn)投資。

猶如美國(guó)硅谷的崛起有賴于斯坦福大學(xué)的創(chuàng)業(yè)活動(dòng)一樣，清華的創(chuàng)業(yè)者們?cè)谥袊?guó)首創(chuàng)的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽，為千百萬中國(guó)青年開辟一條新路，成為新世紀(jì)最亮麗的一道風(fēng)景。神威藥業(yè)發(fā)展在于創(chuàng)新

2005年10月，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)行業(yè)企業(yè)信息發(fā)布中心，發(fā)布全國(guó)工業(yè)重點(diǎn)行業(yè)效益十佳企業(yè)統(tǒng)計(jì)信息顯示，神威藥業(yè)入選全國(guó)中藥工業(yè)效益十佳。

2006年初，神威藥業(yè)董事長(zhǎng)李振江，也被評(píng)為“中國(guó)醫(yī)藥2005年度十大最具銳力人物”。

從創(chuàng)業(yè)初始只有1臺(tái)拖拉機(jī)、兩口大缸、3排平房、4畝地的校辦工廠，到如今成長(zhǎng)為全國(guó)醫(yī)藥百?gòu)?qiáng)企業(yè)、全國(guó)中成藥十強(qiáng)的現(xiàn)代企業(yè)。

神威藥業(yè)在風(fēng)云變幻的中國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)中，能成為常勝將軍，離不開一個(gè)動(dòng)力，那就是產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。

神威藥業(yè)創(chuàng)立之初的產(chǎn)品只是十滴水、腳氣水等簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，年產(chǎn)值不足百萬，慘淡經(jīng)營(yíng)。

從20世紀(jì)90年代初開始，以李振江為首的神威領(lǐng)導(dǎo)層，認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)發(fā)展西藥方面存在的劣勢(shì)，重新尋找市場(chǎng)定位，運(yùn)用創(chuàng)新性思維，果斷決定進(jìn)行企業(yè)的戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)移。

從一開始，公司就摒棄了傳統(tǒng)中藥的丸散膏丹等劑型，而引入軟膠囊、注射液等先進(jìn)劑型，使中藥舊貌換新顏。

此后，公司陸續(xù)生產(chǎn)出軟膠囊、注射液、顆粒劑等3大劑型50多個(gè)品種，形成了獨(dú)具特色的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)代中藥探索者的新形象脫穎而出。

中華民族的祖先，給后人留下了豐富的中醫(yī)藥著作和藥方。但古老不變的炮制、煎熬方式，難以下咽的大藥丸、苦藥湯，味苦難服，見效慢，讓國(guó)人對(duì)中藥只停留在草根、樹葉或是丸散膏丹之類的認(rèn)識(shí)中，敬而遠(yuǎn)之。

神威藥業(yè)從引入現(xiàn)代科技入手，經(jīng)過持續(xù)的嘗試和探索，讓中藥從黑粗笨重變得小巧玲瓏，從黑乎乎、讓人望而生畏的中藥湯變得口甘如貽，還能制成無色透明的中藥注射液，使之成為可與西藥媲美的現(xiàn)代中藥。

神威把傳統(tǒng)的大蜜丸變成濃縮丸，服用量不及蜜丸的五分之一。為照顧不同患者需要，將有糖顆粒用先進(jìn)的噴霧干燥技術(shù)制成無糖顆粒。傳統(tǒng)的藿香正氣水療效顯著，但含有大量酒精、又苦又辣，服用量大，讓人望而生畏，神威通過中藥濃縮工藝將苦口的藥液用明膠包裹，制成軟膠囊，深受歡迎。

神威藥業(yè)還創(chuàng)造性地開展中藥注射液生產(chǎn)研究，迎難而上，經(jīng)過大量技術(shù)攻關(guān)，把傳統(tǒng)中藥安宮牛黃丸，研制成清開靈注射液，改口服為靜脈輸液，適應(yīng)癥更廣，消除了中藥見效慢的錯(cuò)誤意識(shí)，被稱為中藥抗生素。

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，神威在中藥提取這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，一改過去單純靠人工判斷、手工操作、水煮醇提、規(guī)模不能擴(kuò)大的落后狀況，在國(guó)內(nèi)率先采用工業(yè)集成和自動(dòng)控制技術(shù)。

這種技術(shù)，將多種領(lǐng)先工藝組合運(yùn)用到中藥提取、濃縮、純化過程中，提高中藥提取的精度和純度。因此，這一項(xiàng)目被國(guó)家發(fā)改委列入國(guó)家中藥制劑先進(jìn)工藝集成及生產(chǎn)過程自動(dòng)控制高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程。

在2002至2004年，神威藥業(yè)的銷售增長(zhǎng)率突破132?54％，順利進(jìn)入國(guó)內(nèi)制藥業(yè)第一梯隊(duì)。

2005年，神威藥業(yè)借上市之勢(shì)飛速發(fā)展，依靠獨(dú)特的中藥注射液、軟膠囊、顆粒劑優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)效益穩(wěn)居中藥行業(yè)三甲之列，中藥注射液、軟膠囊優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率不斷攀升，參麥注射液、清開靈注射液市場(chǎng)份額已占半壁江山，五福心腦清軟膠囊也在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中藥理血類產(chǎn)品中占據(jù)十強(qiáng)位置。

2005年1月，能使神威藥業(yè)的中藥提取能力增加到原來的3倍，規(guī)模和技術(shù)水平創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最的中藥提取車間二期工程正式投產(chǎn)。

3月，神威藥業(yè)定位為國(guó)內(nèi)一流水平的現(xiàn)代化、全自動(dòng)化、智能化、信息化的大型物流中心工程正式開工建設(shè)。

9月，神威藥業(yè)研發(fā)中心工程正式開工建設(shè)，成為神威藥業(yè)未來的研發(fā)及中試中心。

12月，新建注射液車間正式開工，采用先進(jìn)工藝，大大提高注射液產(chǎn)能，鞏固神威藥業(yè)在中藥注射液方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

而與此相并進(jìn)的是，神威藥業(yè)在新藥研發(fā)和新產(chǎn)品上市方面取得了一系列顯著成果：

2005年，神威藥業(yè)研發(fā)成功的國(guó)家級(jí)中藥新藥血塞通滴丸、舒筋通絡(luò)顆粒相繼順利通過國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局審批，獲得了新藥證書和生產(chǎn)批件，并于6月順利投產(chǎn)。

9月，神威藥業(yè)脂可平降脂通絡(luò)軟膠囊獲得由國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局四部委聯(lián)合頒發(fā)的國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書。

11月，神威藥業(yè)承擔(dān)的國(guó)家高技術(shù)發(fā)展研究計(jì)劃，“脂可平降脂通絡(luò)軟膠囊課題”順利通過科技部組織的專家組驗(yàn)收。

……

神威藥業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路還在不斷進(jìn)行著。馮軍用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)

1992年，剛剛畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系的23歲的馮軍，在中關(guān)村開始了自己的艱辛創(chuàng)業(yè)，并于1993年成立了華旗資訊科技發(fā)展有限公司。

“華旗”取“中華的旗幟”之意，從這個(gè)名字里我們可以感受到一個(gè)血?dú)夥絼偟拇髮W(xué)生的創(chuàng)業(yè)理想和報(bào)效祖國(guó)的熾熱情懷。“華旗”承載了這個(gè)全新高科技企業(yè)的企業(yè)精神和報(bào)國(guó)理想，因此后來馮軍把自己的產(chǎn)品品牌也定為“愛國(guó)者”。

2004年10月21日，太原衛(wèi)星發(fā)射中心。當(dāng)“長(zhǎng)征4號(hào)乙”火箭帶著“創(chuàng)新1號(hào)”衛(wèi)星升空的一剎那，馮軍心中充滿了感慨，一股民族自豪感震撼著他的心靈。

那天，華旗資訊集團(tuán)總裁馮軍受中國(guó)科學(xué)院特別邀請(qǐng)，觀摩了由該院自主研制的中國(guó)第一顆低軌道短數(shù)據(jù)通信技術(shù)試驗(yàn)小衛(wèi)星發(fā)射。

一個(gè)月后，馮軍又代表華旗與“神舟5號(hào)”飛船副總設(shè)計(jì)師楊宏、中國(guó)載人航天工程運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師譚永華等，共同站在了團(tuán)中央、全國(guó)青聯(lián)頒發(fā)的第六屆十大“中國(guó)青年科技創(chuàng)新杰出獎(jiǎng)”領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。

2005年10月17日，“神舟6號(hào)”載人航天飛行獲得圓滿成功，令所有華旗人備感振奮和自豪，因?yàn)槿A旗“愛國(guó)者”承擔(dān)了“神舟6號(hào)”錄音和存儲(chǔ)裝置的研發(fā)任務(wù)及設(shè)備提供。

在“‘愛國(guó)者’圓滿完成‘神6’錄音及存儲(chǔ)任務(wù)表彰會(huì)”上，“神舟6號(hào)”飛船系統(tǒng)副總指揮尚志頒發(fā)給華旗總裁馮軍的榮譽(yù)證書上寫著：“‘愛國(guó)者’提供的錄音及存儲(chǔ)裝置，在‘神舟6號(hào)’5天的飛行過程中，性能穩(wěn)定，圓滿地完成了任務(wù)！感謝你們?yōu)?lsquo;神舟6號(hào)’飛船作出的貢獻(xiàn)，希望你們?cè)俳釉賲?，自主?chuàng)新，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，為祖國(guó)作出更大的貢獻(xiàn)！”

對(duì)此，馮軍非常激動(dòng)地說：“在‘神舟6號(hào)’的研制中，中國(guó)依靠的完全是自己的技術(shù)、自己的制造業(yè)。它的成功，不僅大大提升了中國(guó)在國(guó)際上的影響力，而且進(jìn)一步增強(qiáng)了國(guó)際上對(duì)中國(guó)技術(shù)與產(chǎn)品的信賴，對(duì)中國(guó)的民族品牌走向世界，也起到巨大的推動(dòng)作用。在激動(dòng)之余，我們也深切地意識(shí)到民族企業(yè)所肩負(fù)的歷史責(zé)任，希望與越來越多的民族企業(yè)一起，自主創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，讓中國(guó)創(chuàng)造成為全球華人共同的驕傲。”

作為一家民族企業(yè)，華旗資訊的目標(biāo)是打造“令國(guó)人驕傲的國(guó)際品牌”。從2000年推動(dòng)中國(guó)移動(dòng)存儲(chǔ)市場(chǎng)形成以來，華旗的移動(dòng)存儲(chǔ)已通過高質(zhì)優(yōu)價(jià)，取得了用戶的信任和喜愛，在全球市場(chǎng)銷量第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量連續(xù)3年遙遙領(lǐng)先，成為中國(guó)第一個(gè)大規(guī)模領(lǐng)先于國(guó)際市場(chǎng)的IT產(chǎn)品。

“愛國(guó)者”MP3隨身聽，上市僅一年即實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，壟斷此領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)三、四年之久的眾多韓國(guó)品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后頭，成為IT消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域首個(gè)領(lǐng)先于眾多國(guó)際對(duì)手的民族品牌。

如今，華旗已經(jīng)擁有DIY（我自己動(dòng)手做）、移動(dòng)存儲(chǔ)、數(shù)碼、網(wǎng)絡(luò)、新事業(yè)在內(nèi)的五大產(chǎn)品群組，包括“愛國(guó)者”移動(dòng)存儲(chǔ)、顯示器、數(shù)碼、外設(shè)、網(wǎng)絡(luò)等一系列產(chǎn)品。

華旗總結(jié)出國(guó)際化必備的兩個(gè)要素：一個(gè)是“高質(zhì)優(yōu)價(jià)”，一個(gè)是建立在本土市場(chǎng)基礎(chǔ)上的“穩(wěn)固的民族根據(jù)地”。

作為推廣“愛國(guó)者”這個(gè)民族品牌的激情之師，馮軍及其華旗人將以“執(zhí)著、六贏、數(shù)一數(shù)二”的精神，致力于與眾多民族品牌一起，走出國(guó)門，最終形成一批在國(guó)際市場(chǎng)縱橫馳騁的“中國(guó)名牌”，開創(chuàng)全球IT產(chǎn)業(yè)的中國(guó)時(shí)代。海爾創(chuàng)新管理造就品牌

2006年，海爾公司開始實(shí)施一種自主創(chuàng)新的全新的管理模式。

“T模式”是海爾自主創(chuàng)新的一種全新的管理工具。T是英文單詞Time即時(shí)間、Target即目標(biāo)、Today即日清和Team即團(tuán)隊(duì)的第一個(gè)字母。

“T模式”簡(jiǎn)單地說就是：每個(gè)人、每個(gè)部門把實(shí)現(xiàn)自己市場(chǎng)目標(biāo)的時(shí)間定為“T”日，然后再確定“T”日前要做哪些預(yù)算，“T”日后要進(jìn)行哪些方面的閉環(huán)優(yōu)化。

“T模式”只是海爾“三全”創(chuàng)新的內(nèi)容之一。按照零距離、零庫(kù)存、零逾期的要求，依據(jù)價(jià)值、利潤(rùn)、數(shù)量達(dá)到最大化的標(biāo)準(zhǔn)，海爾強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行全員的、全流程的、全面的創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)創(chuàng)世界名牌這個(gè)終極目標(biāo)。

為此，海爾在全員創(chuàng)新方面實(shí)施了全新的人單合一模式。人單合一的“人”指的是每一個(gè)員工，也就是每一個(gè)自主創(chuàng)新的主體，“單”是有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)目標(biāo)，人單合一就是每一個(gè)自主創(chuàng)新的主體與第一競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)目標(biāo)的合一。

海爾認(rèn)為，企業(yè)不單要有技術(shù)創(chuàng)新，還要有觀念創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、管理模式創(chuàng)新等等，這就是全面創(chuàng)新的概念。全面創(chuàng)新最重要的就是觀念創(chuàng)新，要把過去賴以成功的那些思維定勢(shì)統(tǒng)統(tǒng)拋棄，只有這樣才能突破自己的極限。

海爾諸多獨(dú)一無二的創(chuàng)新產(chǎn)品，都是在觀念創(chuàng)新引導(dǎo)下進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)物：雙動(dòng)力洗衣機(jī)，開創(chuàng)了世界上第四種洗衣機(jī)的先河；雙向換新風(fēng)空調(diào)，改變了用空調(diào)便影響室內(nèi)空氣質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。

創(chuàng)新中，海爾特別強(qiáng)調(diào)創(chuàng)世界名牌這個(gè)目標(biāo)，按照創(chuàng)世界名牌必須達(dá)到的素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，海爾要求每一個(gè)人都要成為這個(gè)環(huán)節(jié)里全球最優(yōu)秀的那一個(gè)，現(xiàn)在達(dá)不到，就確定一個(gè)目標(biāo)，用倒推法分解到每一天。

“把出現(xiàn)問題的設(shè)備盡快維修好”。以前，海爾洗衣機(jī)設(shè)備事業(yè)部的維修工，認(rèn)為做到這一點(diǎn)就算是盡職盡責(zé)了。

但是，推行“T模式”后，他們的思路從停機(jī)“動(dòng)手術(shù)刀”轉(zhuǎn)變?yōu)樘崆?ldquo;打預(yù)防針”，即對(duì)于設(shè)備維修工，“T模式”目標(biāo)就是設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)不能出現(xiàn)故障停機(jī)，保證產(chǎn)品訂單的“零延誤”。而要做到“零延誤”，必須在設(shè)備停機(jī)前就清楚可能導(dǎo)致停機(jī)的問題在哪里，及早處理。

為此，維修工呂順忠制做了一張“T模式”表，把自己負(fù)責(zé)的總裝線上的每個(gè)零部件都做了標(biāo)記，制定了詳細(xì)的檢測(cè)時(shí)間和更換預(yù)算表，在一個(gè)零部件即將到其使用壽命周期時(shí)提前更換，而不是等壞了造成停機(jī)后再更換。

“T模式”要求不單每個(gè)人每天要準(zhǔn)時(shí)完成分解的目標(biāo)，而且要形成團(tuán)隊(duì)的合力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)總的目標(biāo)。

以維修工的“T模式”為例，每個(gè)維修工都有自己的“T模式”，一個(gè)洗衣機(jī)生產(chǎn)線有許多維修工，這些維修工小的“T模式”綜合起來，優(yōu)化之后就形成了洗衣機(jī)設(shè)備支持處處長(zhǎng)的大“T模式”。

這種企業(yè)全系統(tǒng)精準(zhǔn)化的管理工具，使海爾由數(shù)萬個(gè)不斷上升的創(chuàng)新主體匯聚成一個(gè)龐大的、動(dòng)力不斷增強(qiáng)的自主創(chuàng)新企業(yè)。

以“三全”創(chuàng)新為先導(dǎo)，以“T模式”為工具，海爾正按照國(guó)際上對(duì)世界名牌的標(biāo)準(zhǔn)定義，進(jìn)行數(shù)字化分解。

在海爾的信念中，通過“三全”創(chuàng)新，還要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和外部的和諧，這個(gè)和諧體現(xiàn)的就是多贏的結(jié)果。海爾認(rèn)為，建立在多贏基礎(chǔ)上的世界名牌，才是真正的世界名牌的境界。中興開創(chuàng)自主創(chuàng)新之路

1985年，侯為貴只身一人來到深圳這片熱土。那時(shí)這里最熱門的生意是“來料加工”或者代理國(guó)外品牌銷售。創(chuàng)業(yè)之初，侯為貴也別無選擇地走上了這條路。

在當(dāng)時(shí)的條件下，這不失為理想的生財(cái)之道。在當(dāng)時(shí)的深圳，光代理國(guó)外通信設(shè)備品牌的公司就有近40家，而且生意似乎都還挺紅火。侯為貴和他的創(chuàng)業(yè)伙伴們成立的公司成為了其中的一員。

但時(shí)間稍長(zhǎng)，侯為貴就發(fā)現(xiàn)這不是長(zhǎng)久之計(jì)。“跟在別人屁股后面，完全依附于別人，生存和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)基本沒掌握在自己手里，很難做大！”

于是，當(dāng)公司賺到了在當(dāng)時(shí)來講頗為可觀的“第一桶金”300多萬元后，侯為貴開始謀劃投入資金開發(fā)自己的產(chǎn)品。

于是，也開始了侯為貴與創(chuàng)業(yè)伙伴或股東們?cè)谶@一點(diǎn)上的嚴(yán)重分歧：因?yàn)楹顬橘F想把這300多萬的大部分拿出來搞研發(fā)，以開發(fā)自己的產(chǎn)品，而更多的人希望把它全部分掉。

而且，這個(gè)想法得不到更多的響應(yīng)還有一個(gè)很重要的原因：大家覺得成功的可能性微乎其微，因?yàn)楫?dāng)時(shí)通信設(shè)備全是國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)企業(yè)自主開發(fā)還沒有成功的先例！

沒有什么能阻止侯為貴“鋌而走險(xiǎn)”！中興在自主研發(fā)上的第一個(gè)靈感來源于一個(gè)外商的啟發(fā)，侯為貴從與這個(gè)外商的接觸中捕捉到：交換機(jī)將是微機(jī)技術(shù)在通訊行業(yè)中的一個(gè)有前途的應(yīng)用，他決定就從這里入手并由此邁入了自主開發(fā)程控交換機(jī)的大門，盡管他在此之前尚不知道交換機(jī)為何物，甚至不知道電話是怎么打通的。

在一片質(zhì)疑和反對(duì)聲中，侯為貴還是堅(jiān)持要上。事實(shí)證實(shí)了侯為貴的預(yù)見是正確的，在當(dāng)年深圳的近40家通信設(shè)備從業(yè)公司中，只有中興和華為巍然屹立，其他則不見了蹤影。

公司第一部作品ZX-60交換機(jī)是很成功的，由于20世紀(jì)80年代初的中國(guó)，已提出了優(yōu)先發(fā)展通信業(yè)的政策，ZX-60和后續(xù)開發(fā)的該系列產(chǎn)品，在農(nóng)用網(wǎng)市場(chǎng)出現(xiàn)了“簽單都簽到手發(fā)酸”的盛況。但是，初戰(zhàn)告捷并沒有讓侯為貴在自主創(chuàng)新的“后續(xù)動(dòng)作”上減少多少阻力。

在公司準(zhǔn)備研發(fā)局用數(shù)字交換機(jī)時(shí)，許多人依舊不理解。當(dāng)時(shí)質(zhì)疑的理由其實(shí)也很“充分”：企業(yè)尚小，技術(shù)力量薄弱，絕大多數(shù)人連數(shù)字交換機(jī)都沒見過，沒必要去承擔(dān)那么大的風(fēng)險(xiǎn)。

南京研究所是中興第一個(gè)真正意義上的企業(yè)研究所，它研發(fā)成功的萬門數(shù)字交換機(jī)，對(duì)中興的貢獻(xiàn)舉足輕重，但是，當(dāng)時(shí)它的組建遭遇的阻力之大也是空前的，反對(duì)者認(rèn)為，這不僅要有很大投入，而且因?yàn)樵诋惖?，?huì)增大管理難度，風(fēng)險(xiǎn)巨大。

侯為貴依然義無反顧并且取得了勝利。在當(dāng)年南京兩家很著名的院校，斷言肯定做不出來的情況下，南京研究所只用一年時(shí)間，就成功地開發(fā)了萬門交換機(jī)。而國(guó)外同行阿爾卡特花了12年，投入了近10多億美元。

一連串的勝利不僅讓中興嘗到了甜頭，也教育了一些原來對(duì)自主創(chuàng)新持懷疑態(tài)度的人。中興順理成章地將自主研發(fā)列為了公司的戰(zhàn)略，股東和公司上下對(duì)自主創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)達(dá)成了高度統(tǒng)一。為了使這一戰(zhàn)略得到不折不扣的執(zhí)行，公司硬性規(guī)定：每年將銷售額按固定比例10%投入研發(fā)。

自中興1997年開始上市，盡管開始也有一些對(duì)行業(yè)不了解的股東，質(zhì)疑中興以如此高的比例投入研發(fā)，但隨著專業(yè)機(jī)構(gòu)的投資者的增加，對(duì)行業(yè)的深入了解使他們總是擔(dān)心，“這個(gè)比例是不是太低？”。

公司高級(jí)副總裁史立榮認(rèn)為，因?yàn)橛辛俗灾餮邪l(fā)，有了自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，中興才有了競(jìng)爭(zhēng)力，才積累了品牌和市場(chǎng)。所以，“不僅是從公司發(fā)展的需要，而且是從生存的需要，自主創(chuàng)新作為公司生存與發(fā)展的一條生命線，將咬定青山不放松！”

“既不是單純的技術(shù)研發(fā)能力，也不是單純的市場(chǎng)能力，而是技術(shù)與市場(chǎng)結(jié)合的能力！”每當(dāng)有人問起中興的核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，侯為貴總是如此回答。每個(gè)行業(yè)對(duì)技術(shù)的側(cè)重點(diǎn)不同，“企業(yè)自主創(chuàng)新不應(yīng)該是關(guān)起門來搞研究，其成功的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是研究出來的東西，是否被市場(chǎng)所接受，而不是滿足于發(fā)表論文或通過鑒定！”

在中興實(shí)際上有一個(gè)未成文的規(guī)定，那就是讓研發(fā)人員無條件滿足市場(chǎng)人員的要求！對(duì)此，盡管幾家全球知名的管理咨詢公司的專家對(duì)此提出了質(zhì)疑，提醒中興過于迎合客戶的需求，會(huì)造成研發(fā)資源的浪費(fèi)等等。

但公司領(lǐng)導(dǎo)的答復(fù)仍是堅(jiān)決地“不想改變！”，因?yàn)?ldquo;我們就是要做到第一時(shí)間滿足客戶的需求。”在他們的眼里，追求對(duì)市場(chǎng)更準(zhǔn)確的判斷和對(duì)用戶需求更深入的理解才是最重要的。

為使研發(fā)觸角伸到市場(chǎng)一線，技術(shù)中心無線產(chǎn)品總監(jiān)王允寬介紹，公司要求骨干研發(fā)人員花50%的時(shí)間去接觸市場(chǎng)，以做到“研發(fā)平臺(tái)前移”。

培養(yǎng)自己對(duì)市場(chǎng)的判斷力，在中興已上升為文化層面上的內(nèi)容，無論是市場(chǎng)人員還是研發(fā)人員，都已成為其自覺的要求和行動(dòng)。

2006年，在中興總部所在地深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一棟38層高聳入云的大樓，對(duì)人的視覺形成強(qiáng)烈的沖擊。

“這里入住的將主要是研發(fā)人員！”公司企業(yè)文化部負(fù)責(zé)人介紹，在南京和上海，中興都擁有當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)級(jí)研發(fā)大樓。“公司通常把最好的辦公條件留給研發(fā)人員！”他頗為此自豪。因?yàn)?，中興對(duì)技術(shù)人員的激勵(lì)，做了力求完美的制度設(shè)計(jì)。

在中興公司兩萬多名員工中，研發(fā)人員已超過40%，已形成了萬人級(jí)的研發(fā)隊(duì)伍，并且80％以上具有研究生學(xué)歷，這樣的比例與國(guó)際知名的高科技公司已完全“接軌”，是中國(guó)規(guī)模最大、最具創(chuàng)新能力的企業(yè)高科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)之一。

自1999年起，中興通訊承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃研發(fā)課題，涵蓋了信息領(lǐng)域通信主題中的第三代移動(dòng)、高速數(shù)據(jù)、綜合接入業(yè)務(wù)和光傳輸四大熱點(diǎn)及跨領(lǐng)域高速信息示范網(wǎng)主題及信息技術(shù)領(lǐng)域信息安全主題、集成電路、軟件等近20項(xiàng)863主題和專項(xiàng)。其中除“十五”計(jì)劃的12個(gè)課題在建外，其他幾項(xiàng)中興通訊都實(shí)現(xiàn)了以優(yōu)異成績(jī)驗(yàn)收結(jié)題并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

在2006年，中興公司的自主創(chuàng)新已步入了新境界，中興已構(gòu)建了有利于自主創(chuàng)新的“生態(tài)圈”，在這個(gè)“生態(tài)圈”里，不止是某一個(gè)環(huán)節(jié)或某一項(xiàng)制度、方法的創(chuàng)新，而是系統(tǒng)性的創(chuàng)新。

在近20年的歷練和積累中，自主創(chuàng)新早已內(nèi)化為中興公司的方法、行動(dòng)和文化。在我國(guó)企業(yè)面臨自主創(chuàng)新的新一輪出發(fā)或挺進(jìn)的高潮之際，中興已悄然在此方面樹立了極為難得的成功樣板！振華港機(jī)成為創(chuàng)新先鋒

2006年1月，在全國(guó)科技大會(huì)上，上海振華港機(jī)“新一代港口集裝箱起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得2005年國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

在2006年，上海振華港口機(jī)械集團(tuán)股份有限公司，已成世界聞名的大型集裝箱機(jī)械制造商。

在中國(guó)集裝箱起重機(jī)還完全依賴進(jìn)口時(shí)，振華港機(jī)領(lǐng)導(dǎo)人管彤賢和田洪他們就立下了誓言：

世界上凡是有集裝箱作業(yè)的港口，就應(yīng)有中國(guó)生產(chǎn)的集裝箱機(jī)械作業(yè)。

振華港機(jī)不是僅僅關(guān)起門來搞自主創(chuàng)新，而是采取各種可能的方式與途徑，同起重機(jī)制造強(qiáng)國(guó)的世界一流強(qiáng)手進(jìn)行技術(shù)合作，短短幾年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)技術(shù)到消化吸收、二次開發(fā)，并通過技術(shù)上的再創(chuàng)新而擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨越。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)最早從事集裝箱作業(yè)的是天津港、上海港等港口，起重機(jī)絕大部分是高價(jià)從這些國(guó)家進(jìn)口的，很多進(jìn)的還是二手設(shè)備。國(guó)內(nèi)起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多，缺乏設(shè)計(jì)集裝箱起重機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，制造能力和生產(chǎn)水平達(dá)不到要求，產(chǎn)品甚至還不如人家淘汰的二手設(shè)備。

巨大的差距更激起振華港機(jī)創(chuàng)始人、總裁管彤賢的斗志。1992年，他帶領(lǐng)10多位志同道合者以100萬美元起家，創(chuàng)立了振華港機(jī)公司，起名“振華”當(dāng)然就是要振興中華，振興中國(guó)的港機(jī)事業(yè)。

那時(shí)，田洪大學(xué)畢業(yè)已7年，在國(guó)有企業(yè)上海港機(jī)廠從事設(shè)計(jì)工作，參加過多種港口起重機(jī)等產(chǎn)品主要部件的設(shè)計(jì)，是國(guó)內(nèi)將差動(dòng)行星減速器技術(shù)成功應(yīng)用于港口機(jī)械的首創(chuàng)者。他很清楚中國(guó)重型機(jī)械制造業(yè)與世界的差距，但他更相信，他們一定能夠趕上來，超過去。

那時(shí)的振華港機(jī)資金缺乏、技術(shù)落后、人才短缺，國(guó)際港機(jī)市場(chǎng)根本不相信“中國(guó)制造”，拒絕承認(rèn)振華港機(jī)的競(jìng)標(biāo)資格，振華舉步維艱。

但是，管彤賢依然自信，他自信振華抓住了一個(gè)好市場(chǎng)，這是個(gè)集裝箱運(yùn)輸新時(shí)代，船舶大型化更要求起重機(jī)快速裝卸；他更自信振華港機(jī)形成了一個(gè)用人的好機(jī)制，人才到振華港機(jī)來重新認(rèn)識(shí)人生的價(jià)值；他自信能做好的，就是不斷自主創(chuàng)新，那是支撐公司發(fā)展的不竭動(dòng)力。

管彤賢掛在嘴邊的一句話是“沒有世界領(lǐng)先的技術(shù)，就敲不開世界市場(chǎng)的大門”。短短幾年，振華港機(jī)實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)技術(shù)到消化吸收，再到二次開發(fā)，進(jìn)而通過技術(shù)創(chuàng)新?lián)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的跨越。

初次到振華港機(jī)的人都會(huì)為同一件事驚訝：產(chǎn)品之先進(jìn)與專家之年輕。只有振華港機(jī)在世界各國(guó)的客戶知道，它有一支沒有胡子的技術(shù)專家隊(duì)伍。

有一次，振華港機(jī)去美國(guó)某碼頭參加投標(biāo)會(huì)，對(duì)方總經(jīng)理一見振華港機(jī)的談判人員就不干了，馬上給管彤賢打電話，抱怨公司太不重視他們的項(xiàng)目，派來的人都是沒有胡子的年輕人，讓項(xiàng)目方心里頗感不踏實(shí)。管彤賢請(qǐng)他放心，說盡管他們沒有胡子，但個(gè)個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)?？偨?jīng)理哪里能放心，和同行們拋出一個(gè)又一個(gè)刁鉆問題“為難”他們。

結(jié)果，這些刁鉆的問題沒有一個(gè)能難倒這些年輕的工程技術(shù)人員，項(xiàng)目也順利中標(biāo)。

田洪有過更艱辛的經(jīng)歷，他稱之為“磨難”。在振華港機(jī)剛成立不久，1995年時(shí)任技術(shù)部副主任的田洪，被公司派往美國(guó)奧克蘭港主持世界上首創(chuàng)的剛性連桿的大梁折臂式岸邊集裝箱起重機(jī)的開發(fā)，那一年田洪剛滿31歲，而和他一起前往的平均年齡不足26歲。

那是振華港機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上獲得的第一個(gè)真正意義上需要全部由公司自行創(chuàng)新設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，喜歡挑戰(zhàn)的田洪很有信心地領(lǐng)命而去。

沒有想到第一次打交道的美國(guó)合作方根本就不信任年輕的中國(guó)團(tuán)隊(duì)，用戶請(qǐng)來的美國(guó)咨詢審查公司由世界知名資深工程師團(tuán)隊(duì)組成，兩個(gè)月的設(shè)計(jì)審查期間，一直在和田洪他們“較量”。

設(shè)計(jì)的難點(diǎn)首先在于一切必須按美國(guó)的工業(yè)規(guī)范來，那規(guī)范又多得一時(shí)不可能全部熟悉，曾有一家日本公司因設(shè)計(jì)不符合美國(guó)規(guī)范，被迫返工，損失7000萬美元。其次，在于振華的設(shè)計(jì)立足推進(jìn)國(guó)內(nèi)配套件的應(yīng)用，美國(guó)合作方不放心，一定要用他們指定的配套產(chǎn)品，除非你能提供出有說服力的資料，振華港機(jī)動(dòng)員公司力量全力配合在美國(guó)工作的田洪他們。

最重要的是，這是一個(gè)令世界港口都矚目的新產(chǎn)品，以往由美國(guó)設(shè)計(jì)，日本、韓國(guó)制造的折臂大梁式岸邊集裝箱起重機(jī)的大梁折臂技術(shù)，均采用的是鋼絲繩纏繞形式，弊端很多，奧克蘭港希望設(shè)計(jì)方案采用剛性折臂式技術(shù)，但如何讓大梁“折臂”，“折”成什么樣的，誰(shuí)都心中沒底。

為了省時(shí)間、省錢，田洪他們?cè)诟劭诟浇饬艘淮比A人別墅，吃住工作都在里面，醒了就干，累了躺一會(huì)起來再干。白天開會(huì)，晚上和后方的管彤賢越洋討論美方意見，幾千張圖紙要審核，每?jī)扇焯峤灰淮螆D紙，為獲得一個(gè)技術(shù)認(rèn)可，再三修改，每次改完圖紙，多么晚都得趕去唐人街復(fù)印。

每天這樣沒日沒夜地干，最緊張時(shí)一天只能睡三四個(gè)小時(shí)，田洪更是連續(xù)幾個(gè)通宵地干。這幫年輕人累到想哭想叫，但最后還是咬牙堅(jiān)持了下來。他們明白，他們是要為中國(guó)工程師的榮譽(yù)而搏。

美方人員斷定振華港機(jī)的開發(fā)嚴(yán)重脫期，提出中止協(xié)議。按他們估算，這樣的開發(fā)最少需要投入七八十人，費(fèi)時(shí)四五個(gè)月至半年，振華港機(jī)在美的工程師再加上國(guó)內(nèi)的技術(shù)人員才20人左右，要想在三四個(gè)月內(nèi)完成研發(fā)設(shè)計(jì)，在他們看來是不可能的。

持續(xù)不斷爭(zhēng)論中，雙方都拿出了最關(guān)鍵的大梁折臂技術(shù)方案，田洪的方案首創(chuàng)的剛性連桿的大梁折臂方案更可靠更經(jīng)濟(jì)更合理，終于贏得港口和咨詢公司一致好評(píng)，成為此后振華港機(jī)產(chǎn)品大舉進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的通行證。

結(jié)局是完美的，美國(guó)這家咨詢公司與振華“打”成了合作好伙伴。新產(chǎn)品獲“上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”、上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，還列入1998年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃。

一次，德國(guó)派出了一名最為苛刻的老結(jié)構(gòu)工程師，專門到振華的生產(chǎn)基地挑毛病。但最終他說，只要田洪說行的，他都敢放行。

奧克蘭之行很苦，但田洪和他的伙伴們現(xiàn)在回憶起來都說，那是他們成長(zhǎng)最快的時(shí)期，不僅學(xué)到很多東西，還磨礪了意志?，F(xiàn)在，他們中的很多人都已經(jīng)成長(zhǎng)為技術(shù)和研發(fā)部門項(xiàng)目帶頭人。

2000年，德國(guó)漢堡港向世界招標(biāo)全自動(dòng)化雙小車岸邊集裝箱起重機(jī)的開發(fā)。德國(guó)是世界起重機(jī)設(shè)計(jì)和制造的故鄉(xiāng)，漢堡港的這個(gè)碼頭是當(dāng)今世界集裝箱碼頭技術(shù)含量最高的全自動(dòng)化碼頭，對(duì)起重機(jī)技術(shù)要求的苛刻可想而知，德國(guó)漢堡港務(wù)局高層到處考察之后，鎖定振華港機(jī)。

振華港機(jī)先后派出幾批專家和技術(shù)人員去漢堡考察，回來后最多的感嘆是德國(guó)產(chǎn)品世界一流很難突破。作為全自動(dòng)化碼頭起重機(jī)，也需要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化無人操作，即使外行人也明白，這樣一個(gè)全新的高科技產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和設(shè)計(jì)難度有多大！

這時(shí)的田洪已是公司主管開發(fā)的副總工程師，他也去漢堡考察過，知道如果再赴漢堡，等著他的是另一次“磨難”。但喜歡迎接挑戰(zhàn)、不服輸?shù)男愿褡屗蛔。f，這次我是主動(dòng)請(qǐng)纓。他擔(dān)任項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師和技術(shù)負(fù)責(zé)人，帶著10多個(gè)工程師奔赴德國(guó)，還像幾年前在美國(guó)一樣，住地就是辦公室，干活連軸轉(zhuǎn)。

按常規(guī)應(yīng)該是項(xiàng)目設(shè)計(jì)好，圖紙由德國(guó)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局工程師審查后蓋章，再在中國(guó)投產(chǎn)，建成后整機(jī)運(yùn)到漢堡安裝調(diào)試。德國(guó)人也知道項(xiàng)目時(shí)間很緊，按常規(guī)行事恐怕不能按期完工，所以格外“通融”，不需要其認(rèn)可就可以在中國(guó)按圖紙開工，但若在隨后的圖紙審查中發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任自負(fù)。

沒有類似設(shè)計(jì)資料可以參考，只有捧著現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)拍到的設(shè)計(jì)有欠缺的起重機(jī)的照片反復(fù)揣摩，還得小心避開外國(guó)的專利保護(hù)，每天他們除了和管總探討，自己也要爭(zhēng)論到深夜。

這樣沒日沒夜地苦干了一個(gè)半月，他們完成了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作和關(guān)鍵部件的創(chuàng)新工作，突破傳統(tǒng)思維模式后，他們?nèi)シ本秃?jiǎn)獨(dú)辟蹊徑，先后攻克兩部接力式小車自動(dòng)對(duì)位、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)糾偏和雙車協(xié)調(diào)控制等關(guān)鍵技術(shù)，裝卸效率提高30%以上。

在設(shè)計(jì)投產(chǎn)后，德國(guó)派出了一名最為苛刻的老結(jié)構(gòu)工程師，專門到振華的江陰和長(zhǎng)興研制生產(chǎn)基地挑毛病。他經(jīng)常和田洪爭(zhēng)論，有時(shí)是田洪講道理說服他，有時(shí)說服不了，只能激他簽字看誰(shuí)更占理，他不敢落筆，但開始信任振華港機(jī)了，最后他說，只要田洪說行，他都敢放行。

在代表全球最高水平的項(xiàng)目中，振華港機(jī)再次為世界集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)樹起了一個(gè)令中國(guó)工程師驕傲的精品。

如今，這種新型雙小車起重機(jī)已為漢堡港供貨16臺(tái)，登陸法國(guó)諾曼底港5臺(tái)，創(chuàng)匯達(dá)1?4億美元。項(xiàng)目被評(píng)為2002年度上海市“科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”、上海市重點(diǎn)新產(chǎn)品、2003年國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品和“2004年中國(guó)國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)”，“2005年中國(guó)國(guó)家機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”。

振華港機(jī)首創(chuàng)的超級(jí)電容集裝箱起重機(jī)，可以節(jié)能30%左右、消除黑煙污染、降低噪聲4分貝。這種綠色環(huán)保型起重機(jī)一問世，就引起歐美用戶的普遍關(guān)注，用戶紛紛要求下訂單。

振華港機(jī)首創(chuàng)全球衛(wèi)星定位GPS集裝箱起重機(jī)，把原先只能精確到公里的GPS改進(jìn)成了誤差小于15毫米的新系統(tǒng)，對(duì)解決準(zhǔn)確裝卸貨物這一難題起到了關(guān)鍵作用，龐大的起重機(jī)從此可以以每秒6米的速度直奔目的地。

一年后，這項(xiàng)技術(shù)在全世界范圍內(nèi)申請(qǐng)到專利，振華港機(jī)一舉成為世界集裝箱起重機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)跑者。

這一項(xiàng)目的研制開發(fā)，已被認(rèn)為是業(yè)內(nèi)最具沖擊力的創(chuàng)新，其技術(shù)附加值最具含金量，世界港口集裝箱碼頭向自動(dòng)化進(jìn)軍的新篇章就此揭開。

如今，世界市場(chǎng)大門為振華港機(jī)而開，只要振華港機(jī)去競(jìng)標(biāo)，日本等同行企業(yè)夾起包就走人。振華連續(xù)拿到美國(guó)東西海岸5個(gè)合同時(shí)，英國(guó)專業(yè)雜志《CargoSystem》頭版標(biāo)題醒目：“ZPMC（振華港機(jī)）席卷美國(guó)”，ZPMC進(jìn)入歐洲6國(guó)，該雜志又驚呼：“振華盡收歐洲訂單。”

現(xiàn)在，從舊金山到西雅圖，從阿姆斯特丹到迪拜，在全球所有的重要港口，均可以看到振華的ZPMC標(biāo)志。因?yàn)檎袢A港機(jī)，我國(guó)已從大型集裝箱起重機(jī)進(jìn)口國(guó)變?yōu)槭澜缱畲蟮某隹趪?guó)；圍繞著振華港機(jī)，我國(guó)已形成一個(gè)比較完整的集裝箱起重機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)內(nèi)中小機(jī)電配套企業(yè)在港機(jī)這個(gè)龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)下，開始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)打拼天下。

自主創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，自強(qiáng)不息是自主創(chuàng)新的精髓。短短14年里，奮發(fā)圖強(qiáng)的振華港機(jī)創(chuàng)造了企業(yè)超常規(guī)跨越式發(fā)展的奇跡：技術(shù)由模仿型走向創(chuàng)新型，產(chǎn)品從默默無聞躍升至世界知名品牌，振興了中國(guó)港機(jī)事業(yè)的振華港機(jī)同時(shí)振奮著我們的民族精神，振華威振中華名揚(yáng)世界。自主創(chuàng)新助力博洋發(fā)展

2006年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過20多年的高速增長(zhǎng)，加上入世后國(guó)際化影響的加劇，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)和矛盾越來越多，其中紡織服裝產(chǎn)業(yè)尤為突出。

有人這樣描述當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的紡織服裝業(yè)：產(chǎn)量嚴(yán)重過剩，競(jìng)爭(zhēng)過度，經(jīng)營(yíng)秩序混亂；在國(guó)際貿(mào)易中，處處受制打壓，贏利能力和競(jìng)爭(zhēng)力越來越弱，明顯處在一個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整提升的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。

寧波博洋集團(tuán)卻利用產(chǎn)業(yè)、品牌以及商業(yè)等三大創(chuàng)新戰(zhàn)略，成功闖過這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，令業(yè)內(nèi)人士刮目相看。

在行業(yè)普遍不景氣的情況下，集團(tuán)內(nèi)服裝、家紡板塊銷售同比增長(zhǎng)85%，成為寧波紡織服裝業(yè)的新亮點(diǎn)。

2006年，博洋集團(tuán)在安徽宿州，還收購(gòu)了大型紡織企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，建立自己的紡織服飾物流基地，并正式投產(chǎn)，為集團(tuán)快速增長(zhǎng)的家紡、服飾板塊提供保障。此外，集團(tuán)在收購(gòu)控股三家上萬平方米的商場(chǎng)后，又啟動(dòng)新一輪“品牌商業(yè)”計(jì)劃，以長(zhǎng)三角為龍頭，志在掌控一條屬于自己的商業(yè)鏈。

博洋集團(tuán)董事長(zhǎng)戎巨川說：“這‘三大創(chuàng)新戰(zhàn)略’，看似簡(jiǎn)單，卻有著相當(dāng)豐富的內(nèi)涵和令人驚奇的爆發(fā)力。”

“每一次危機(jī)來臨的時(shí)候，我都把它當(dāng)作一次崛起的機(jī)會(huì)。”戎巨川說，“其實(shí)早在10年前，企業(yè)就面臨過這樣的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)紡織業(yè)面臨內(nèi)外主場(chǎng)的突圍，找不到好的突破口。在分析國(guó)內(nèi)、國(guó)際紡織市場(chǎng)形勢(shì)后，戎巨川獨(dú)創(chuàng)性地提出“中國(guó)家紡”產(chǎn)品的概念，使博洋家紡品牌在國(guó)內(nèi)一炮打響，國(guó)內(nèi)紡織業(yè)不僅走入一片嶄新的產(chǎn)業(yè)園地，博洋自身也成為名副其實(shí)的中國(guó)第一家紡品牌。

如果說博洋家紡的成功，完全在于其原創(chuàng)性地在國(guó)內(nèi)率先提出“家紡”概念。那么，博洋服飾板塊在短短六七年間的迅速崛起，揚(yáng)名全國(guó)，則完全是在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上創(chuàng)新的經(jīng)典之作。

在1998年、1999年間，寧波的服裝產(chǎn)業(yè)在全國(guó)可謂聲名顯赫：杉杉西服、雅戈?duì)栆r衫、羅蒙西服都是國(guó)內(nèi)服裝界的“大佬”。但也有人說，寧波服裝過于沉重，不夠休閑，除正裝西服、襯衫外，就沒有其他服飾產(chǎn)業(yè)。

戎巨川當(dāng)時(shí)也意識(shí)到了這一點(diǎn)，他認(rèn)為當(dāng)人均GDP開始向3000美元進(jìn)軍的時(shí)候，服飾休閑化趨勢(shì)不可阻擋。于是，博洋利用原有唐獅服飾品牌作基礎(chǔ)，把目光瞄準(zhǔn)大眾化的休閑服飾品牌，利用虛擬化的經(jīng)營(yíng)手段，成功打造出了唐獅、艾夫斯、德瑪納、涉趣等一系列休閑服飾品牌。而且，“唐獅”已成為國(guó)內(nèi)一線服飾品牌，單品銷售超過10億元，博洋服飾板塊也成為當(dāng)今寧波服裝界最鮮亮的色彩。

在家紡、服裝兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展相當(dāng)成熟、產(chǎn)業(yè)品牌已成規(guī)模經(jīng)營(yíng)之際，戎巨川又大膽實(shí)施做大產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一步：2004年底，在全國(guó)交通輻射中心地，即安徽宿州收購(gòu)大型紡織企業(yè)，建立自己的紡織服飾生產(chǎn)及物流基地。

同時(shí)，博洋集團(tuán)還實(shí)施品牌的創(chuàng)新戰(zhàn)略。

唐獅、艾夫斯、德瑪納、涉趣……這些風(fēng)靡市場(chǎng)的品牌，如果不是特別去關(guān)注，誰(shuí)都不會(huì)知道它們都是博洋集團(tuán)旗下的品牌。像這樣，相對(duì)獨(dú)立成長(zhǎng)的單一品牌在博洋有很多。

戎巨川說，不論在家紡，還是服裝板塊，單靠一個(gè)品牌占據(jù)所有消費(fèi)者的市場(chǎng)，不現(xiàn)實(shí)也不可能。所以，一開始，博洋就實(shí)施在兩大板塊中，打造多個(gè)品牌的創(chuàng)新戰(zhàn)略，根據(jù)不同的需求層級(jí)，打造具有差異化的不同定位的品牌，這也是博洋品牌創(chuàng)新的核心所在。

自2002年起，由董事長(zhǎng)戎巨川領(lǐng)銜的博洋集團(tuán)決策者，就確定多品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。在向多品牌發(fā)展過程中，強(qiáng)化品牌創(chuàng)建的獨(dú)立性，即建立一個(gè)品牌創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)專為某特定的消費(fèi)群體設(shè)計(jì)服裝。集團(tuán)公司則為他們提供資本、檢測(cè)中心、信息化、品牌管理等一系列保障服務(wù)。

同時(shí)，每個(gè)品牌創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)就是一家公司，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)完全市場(chǎng)化，設(shè)計(jì)師的收入與設(shè)計(jì)服飾銷售業(yè)績(jī)掛鉤。在創(chuàng)品牌過程中，注重品牌形象提升與品牌個(gè)性的塑造。

2005年，唐獅銷售服裝突破1500萬件，一舉成為寧波服裝業(yè)銷售件數(shù)最大的企業(yè)，并迅速晉升國(guó)內(nèi)休閑服第一梯隊(duì)。

2005年6月，“唐獅”又斥巨資選擇與唐獅現(xiàn)階段品牌形象需求高度契合的更具時(shí)尚、才氣與內(nèi)涵的華納歌手“飛兒樂團(tuán)”作為代言人。“博洋”家紡以香港影視明星趙雅芝為形象代言人。

幾年來，博洋各個(gè)品牌通過創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造，服飾方面已從唐獅發(fā)展到艾夫斯、德瑪納、華爾思丹、涉趣、33layer（33層）等品牌。家紡品牌從“博洋”擴(kuò)展到棉朵、艾維、喜布諾。不同層次需求的消費(fèi)群體均能找到各自喜歡的家紡與服飾品牌。

事實(shí)證明，博洋這種多品牌體系十分適合市場(chǎng)的需要。“因?yàn)槭袌?chǎng)已高度細(xì)分，每一個(gè)品牌都有相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)定位，都能夠找到屬于自己的一席之地。”熟悉博洋的人都會(huì)有這樣的感覺。

這家看起來不起眼的企業(yè)，卻有著十分大氣、寬松的創(chuàng)業(yè)工作環(huán)境。甚至可以說博洋的品牌創(chuàng)新計(jì)劃得以成功，完全得益于這種創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

從2002年開始，博洋集團(tuán)實(shí)施500萬元?jiǎng)?chuàng)5個(gè)品牌的計(jì)劃。每個(gè)職業(yè)經(jīng)理人利用集團(tuán)資源，以500萬元起家，相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)自身品牌。在這5個(gè)品牌中，有3個(gè)成為銷售上億的大品牌。用戎巨川的話說，這一結(jié)果大大出乎自己的意料。

當(dāng)時(shí)認(rèn)為有一個(gè)成功就不錯(cuò)了，現(xiàn)在看來這種相對(duì)獨(dú)立寬松的環(huán)境，給了品牌經(jīng)營(yíng)更多的機(jī)會(huì)。令人難以置信的是，這其中，博洋沒有從外面引進(jìn)一個(gè)人才，這些品牌經(jīng)理，完全是從原有企業(yè)內(nèi)部成長(zhǎng)起來的。

2006年伊始，博洋又開始新的品牌創(chuàng)新計(jì)劃。在寧波服裝業(yè)中，率先以自身品牌到韓國(guó)、香港、日本等國(guó)際大都市開設(shè)店鋪，要與國(guó)際品牌一爭(zhēng)天下。

集團(tuán)也以此為契機(jī)，全面提升所有服飾品牌的形象和內(nèi)涵，從面料、設(shè)計(jì)、款式以及銷售管理、店鋪設(shè)置等全面納入國(guó)際化秩序式管理。

在傳統(tǒng)百貨業(yè)越來越顯得客流量難以為繼之時(shí)，博洋集團(tuán)利用自己的產(chǎn)業(yè)和品牌經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，適時(shí)加入，開始了又一輪新的商業(yè)創(chuàng)新拓展規(guī)劃。

從2004年底開始，在不到一年時(shí)間里，集團(tuán)斥資數(shù)億元并購(gòu)、新建3家上萬平方米的大型百貨商業(yè)，分別是面積兩萬平方米的寧波新江廈商城、面積1?6萬平方米的余姚長(zhǎng)發(fā)商廈、面積一萬平方米的南昌博洋商廈。

“做幾萬平方米的商場(chǎng)，對(duì)我們來說并不是新課題，我們自身一直經(jīng)營(yíng)著數(shù)百家家紡、紡織旗艦店，擁有2000多家專賣店，分布在全國(guó)各地，營(yíng)業(yè)面積加起來達(dá)20多萬平方米。”戎巨川對(duì)此充滿信心。

戎巨川認(rèn)為當(dāng)前商業(yè)存在兩種極端，一是大型超市和專業(yè)連鎖商場(chǎng)蒸蒸日上，開始出現(xiàn)過度競(jìng)爭(zhēng)，二是傳統(tǒng)百貨業(yè)逐漸衰弱。究其原因，就在于傳統(tǒng)百貨業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式出了問題。

據(jù)介紹，博洋正實(shí)施一個(gè)名為“品牌商業(yè)模式”計(jì)劃，用于整合和改造傳統(tǒng)百貨業(yè)。按照計(jì)劃，博洋收購(gòu)、整合或新建的每一個(gè)大型商場(chǎng)，都成為一個(gè)個(gè)性化的品牌商場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)差異化經(jīng)營(yíng)。根據(jù)每個(gè)商場(chǎng)所在城市的特點(diǎn)和需求，設(shè)立獨(dú)立品牌，而不會(huì)因?yàn)槠潆`屬博洋而做類似的連鎖商業(yè)。

戎巨川說：“博洋會(huì)按照不同城市的發(fā)展水平、不同地區(qū)的消費(fèi)水平和風(fēng)俗習(xí)慣，推出不同業(yè)態(tài)的百貨商場(chǎng)。”

博洋集團(tuán)投資公司總經(jīng)理表示，到2006年，除已經(jīng)開業(yè)的3家大型百貨商場(chǎng)外，即將開業(yè)及正在洽談中的還有四五家。預(yù)計(jì)3年內(nèi)博洋會(huì)擁有10家以上大型百貨商場(chǎng)，10年內(nèi)達(dá)到50家以上的大型百貨企業(yè)集團(tuán)。

博洋計(jì)劃通過這些商業(yè)終端，使自己的紡織、服飾品牌在全國(guó)的銷量3年內(nèi)翻一番，5年內(nèi)翻兩番，10年內(nèi)翻4番，使整個(gè)商業(yè)板塊銷售收入達(dá)100億元以上。

10年前，博洋集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)第一家家紡產(chǎn)品大舉進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的企業(yè)，并帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展。5年前，博洋又以服飾休閑化、多品牌戰(zhàn)略，帶動(dòng)寧波服裝業(yè)的第三次騰飛。

而這次博洋創(chuàng)新傳統(tǒng)百貨業(yè)，也為寧波經(jīng)濟(jì)注入新的活力，給寧波產(chǎn)品帶來更多的市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力，也給自身帶來更大的拓展空間。張紅瑞成為創(chuàng)新先鋒

2006年1月，濟(jì)南鋼鐵總公司50萬元重獎(jiǎng)“青年科技創(chuàng)新能手”張紅瑞！

這在濟(jì)南鋼鐵總公司，乃至全國(guó)冶金行業(yè)引起了很大震動(dòng)。

張紅瑞是濟(jì)南鋼鐵總公司自動(dòng)化部工程師。15年來，他在自動(dòng)化控制編程領(lǐng)域里，默默耕耘，攻克了數(shù)不清的技術(shù)難關(guān)，讓無數(shù)個(gè)生產(chǎn)崗位擺脫了人工操作，實(shí)現(xiàn)了智能控制，提高了生產(chǎn)運(yùn)行的質(zhì)量、效率和安全性，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了工作環(huán)境。

尤其在濟(jì)鋼發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，他的成果又有新的延伸和發(fā)展，對(duì)于解決企業(yè)節(jié)能降耗與產(chǎn)量提高之間的矛盾，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，緩解國(guó)家資源能源緊張狀況、保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

1970年，張紅瑞出生在陜西一個(gè)農(nóng)民家庭，家中有6個(gè)兄弟姐妹。1990年，從吉林電專自動(dòng)化儀表專業(yè)畢業(yè)后，張紅瑞被分配到了濟(jì)鋼自動(dòng)化部?jī)x表車間。兒時(shí)關(guān)于貧窮的一切記憶，都已沉淀在他的心靈深處。他生怕因?yàn)樽约旱牟慌Χミ@份來之不易的工作。于是，張紅瑞像熱愛自己的生命一樣，熱愛自己的工作。

也就是在那時(shí)，當(dāng)時(shí)連486電腦開關(guān)機(jī)都要?jiǎng)e人教的張紅瑞，敏銳地感覺到自動(dòng)化控制下一步的發(fā)展趨勢(shì)，必會(huì)由模擬全面轉(zhuǎn)向數(shù)字，而數(shù)控技術(shù)的關(guān)鍵就在這些看似遙不可及的電腦上。

從1990年至1995年，張紅瑞以初中中專的起點(diǎn)，完全靠自學(xué)拿到了計(jì)算機(jī)和英語(yǔ)兩個(gè)專業(yè)的自學(xué)考試文憑，并熟練掌握了多種計(jì)算機(jī)編程語(yǔ)言，還用匯編語(yǔ)言編制了能自動(dòng)清除多種計(jì)算機(jī)病毒的程序。

當(dāng)張紅瑞超越模擬，向數(shù)字程控邁進(jìn)時(shí)，如何將簡(jiǎn)單的數(shù)字控制轉(zhuǎn)換為全自動(dòng)智能化控制系統(tǒng)的大膽設(shè)想躍然而上他的腦海。為此，他又參加了各種專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟練掌握了多種電力線上網(wǎng)控制器、集散系統(tǒng)、智能單回路控制器、智能測(cè)控儀表等的原理及使用。

為了把理論基礎(chǔ)和實(shí)踐相結(jié)合，在生產(chǎn)一線工作的日子里，無論是干放電纜的力氣活兒，還是打眼、穿孔、安儀表的瑣碎活兒，張紅瑞都一絲不茍。

在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，張紅瑞積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)閷?duì)現(xiàn)場(chǎng)情況熟悉，對(duì)操作情況了解，所以，由他設(shè)計(jì)的控制程序最安全可靠，也最便于操作，深受崗位人員的歡迎。

1995年，濟(jì)鋼小方坯自動(dòng)控制改造工程，張紅瑞第一次獨(dú)立承擔(dān)科研項(xiàng)目。

“鼓勵(lì)創(chuàng)新，允許失敗，寬容失誤”，領(lǐng)導(dǎo)的信任給了張紅瑞極大的鼓舞。

為了讓工藝改造后更加符合一線工人操作，為一線職工營(yíng)造更好的工作環(huán)境，更符合實(shí)際工作要求，張紅瑞與一線煉鋼工人共同生活，共同工作，深入了解一線工人的操作習(xí)慣和對(duì)工藝的改進(jìn)要求。

他拜煉鋼工人為師，仔細(xì)學(xué)習(xí)、熟悉工藝流程和設(shè)備功能、參數(shù)，然后結(jié)合公司對(duì)工藝的要求，展開自動(dòng)控制程序開發(fā)。

在計(jì)算機(jī)還是586的時(shí)代，張紅瑞第一次編寫出了自己的控制程序，成功完成了濟(jì)鋼小方坯自動(dòng)控制改造工程。

此后，張紅瑞又先后參與編制了中板加熱爐、中厚板加熱爐的控制程序，完成了3號(hào)球團(tuán)豎爐從上料、布料、排料到儲(chǔ)運(yùn)線的自動(dòng)控制編程，使整條生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)連鎖運(yùn)行。

在他的努力下，濟(jì)鋼所有生產(chǎn)線都從原始的人工操作實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)智能控制，改善了一線工人的工作環(huán)境，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，為濟(jì)鋼建設(shè)“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的板材精品基地”作出了突出貢獻(xiàn)，張紅瑞也因此被譽(yù)為濟(jì)鋼程控技術(shù)的“數(shù)字尖兵”。

一個(gè)個(gè)令人羨慕的成績(jī)的取得，漸漸讓張紅瑞走出了“怕下崗丟掉飯碗”的“小我”，他開始主動(dòng)、樂觀地將自己的人生追求融入到濟(jì)鋼的“大發(fā)展”中來，融入到一個(gè)更高層面的追求上來。

2003年，濟(jì)鋼從建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的必要性和堅(jiān)持實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心理念出發(fā)，與國(guó)外技術(shù)專家合力開始了燃?xì)猓羝?lián)合循環(huán)發(fā)電項(xiàng)目的研制開發(fā)，這是當(dāng)時(shí)世界上第一套以低熱值混合煤氣為燃料成功運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組，也是濟(jì)鋼落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志性工程。

項(xiàng)目研發(fā)成功后，計(jì)劃年發(fā)電量9?9億千瓦時(shí)，可解決濟(jì)鋼總用電量的三分之一，每年可節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤約25萬噸，年減少煤氣放散量12?4億立方米，年外供電量7．4億千瓦時(shí)，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入3億多元。

在開發(fā)過程中，項(xiàng)目組遇到了混合燃?xì)鉄嶂蹬c壓力的調(diào)節(jié)相互影響和由燃油啟動(dòng)燃機(jī)不能平穩(wěn)控制的難題。

幫助建設(shè)的外國(guó)專家認(rèn)為濟(jì)鋼無法自主破解這兩大難題，張口要價(jià)百萬美元出售這項(xiàng)技術(shù)！

如果花錢買外國(guó)的技術(shù)，價(jià)錢高不說，將來的維護(hù)等也將受制于人。濟(jì)鋼領(lǐng)導(dǎo)毅然決定自主開發(fā)。這一艱巨的任務(wù)落在了張紅瑞肩上。

張紅瑞說：“那時(shí)不論是在上下班途中，還是躺在床上，滿腦子全是各種數(shù)據(jù)、曲線。有時(shí)第二天4時(shí)了，腦間突然閃現(xiàn)一條控制思路，便馬上爬起來，把它記錄下來。”

經(jīng)過近一年的試驗(yàn)、修改、再試驗(yàn)，張紅瑞終于完成了煤氣混合站的高精度控制這一技術(shù)難題的攻關(guān)任務(wù)，成功開發(fā)出了具有濟(jì)鋼自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃?xì)饣旌现悄苣Ｐ涂刂葡到y(tǒng)。

這一技術(shù)成果為濟(jì)鋼節(jié)約引進(jìn)開發(fā)費(fèi)用740多萬元，年創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益1107萬元！在全國(guó)同行業(yè)中具有很大推廣價(jià)值。

張紅瑞對(duì)自己的成功經(jīng)驗(yàn)列出一個(gè)公式：成功=態(tài)度+機(jī)遇+勇氣。

無論是對(duì)待工作還是對(duì)待人生，張紅瑞始終堅(jiān)信“態(tài)度決定一切”。他對(duì)工作的態(tài)度很簡(jiǎn)單，就是“把事情做好”。

“為了把事情做好，張紅瑞沒少撞樹！”張紅瑞的一個(gè)同事這樣說。“撞樹”是因?yàn)閺埣t瑞走路的時(shí)候也在思考問題，常常忽視了前面的障礙物。

有一次在過鐵路時(shí)，禁行橫桿已經(jīng)落下了，張紅瑞還沒有意識(shí)到，要不是身邊同事及時(shí)拉住他，他也許會(huì)毫不察覺地和火車來一次“親密接觸”。

濟(jì)鋼工程中心二班班長(zhǎng)李忠就曾目睹張紅瑞騎著自行車往電線桿上撞。

在同事們眼里，張紅瑞是“能人”。“干不了的活兒交給張紅瑞”成了工友們的一句口頭禪，而張紅瑞也從不負(fù)眾望，“沒把一個(gè)活兒掉到地上”。

有一次，三煉鋼的風(fēng)機(jī)儀表出現(xiàn)了故障，時(shí)值冬天，在戶外檢修一陣就得跑回房間烤烤火。下晚班時(shí)，還沒有修好。張紅瑞對(duì)一起負(fù)責(zé)維修的工程中心一班班長(zhǎng)王露說：“你把工具留下先走吧。”后來王露才知道，張紅瑞幾乎熬了一個(gè)通宵才將故障徹底排除。

張紅瑞不僅贏得了同事的贊揚(yáng)，連外國(guó)專家也佩服得向他豎起了大拇指。

在濟(jì)鋼一項(xiàng)制氧機(jī)工程中，從瑞士進(jìn)口的空壓機(jī)出現(xiàn)故障，來濟(jì)鋼跟蹤技術(shù)服務(wù)的外方專家怎么也調(diào)試不好。為了不耽誤工程整體進(jìn)度，總公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)來張紅瑞，鼓勵(lì)他大膽嘗試。

面對(duì)資歷頗深、技術(shù)全能的外國(guó)專家和成套的進(jìn)口設(shè)備，張紅瑞有點(diǎn)猶豫，“連外國(guó)專家自己都搞不清楚的東西，我能行嗎？”而現(xiàn)場(chǎng)的外國(guó)專家，也似乎沒把眼前這位個(gè)子矮矮的“濟(jì)鋼工人”放在眼里，舉手投足間流露出一種要看好戲的神情。

張紅瑞決定放手一搏！他順著工藝流程一個(gè)螺絲一個(gè)螺絲地檢查，一個(gè)儀表一個(gè)儀表地測(cè)試，問題一項(xiàng)項(xiàng)被排除，張紅瑞順利完成了關(guān)鍵參數(shù)的調(diào)試任務(wù)，保證了制氧機(jī)的按期投產(chǎn)。

就這樣，多年來，張紅瑞廢寢忘食地為工作忙碌著。他把對(duì)父母、妻兒的愧疚，默默化作對(duì)企業(yè)、對(duì)國(guó)家的一片赤誠(chéng)，夜以繼日地學(xué)習(xí)、工作、創(chuàng)新。他取得的一個(gè)又一個(gè)成就，成了他對(duì)家人最好的報(bào)答。

張紅瑞是一個(gè)開朗的人，說話的時(shí)候臉上總保持著微笑，他始終抱著感恩的心態(tài)去工作，去學(xué)習(xí)，去生活。

憨厚的張紅瑞堅(jiān)持認(rèn)為，命運(yùn)很青睞自己，給了自己這么好的單位，這么好的同事，這么好的家庭，現(xiàn)在又給了自己這么高的榮譽(yù)。

張紅瑞說，是濟(jì)鋼這個(gè)大家庭為他提供了如此優(yōu)越的工作、學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他有的放矢，能夠充分展示自己的才華，他自己的人生價(jià)值是在為公司開發(fā)研究系列軟件程序的同時(shí)體現(xiàn)出來的。

張紅瑞說，濟(jì)鋼公司鼓勵(lì)創(chuàng)新，允許失敗，寬容失誤的政策，為員工放開手腳大膽創(chuàng)新創(chuàng)造了寬松的良好環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)科技和創(chuàng)新的高度重視，鼓勵(lì)、支持創(chuàng)新的卓識(shí)，更為自己提供了一個(gè)干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。

張紅瑞說，15年來同事們對(duì)他的關(guān)心和幫助，是他生命中彌足珍貴的一筆財(cái)富。張紅瑞將這份感激之情化作了工作的動(dòng)力和對(duì)同事的真誠(chéng)、友好。

他對(duì)自己所掌握的技術(shù)從不保守，并把多年積累的材料編制成軟件，供同事們共享。班上哪位同事有問題，他都會(huì)放下手上的工作，先去幫助別人。近年來，由他帶出的10多名新同志，如今都已成為業(yè)務(wù)上的骨干。

共青團(tuán)濟(jì)南市委書記張偉說：

張紅瑞的事跡具有新時(shí)期濟(jì)南青年鮮明的時(shí)代特征，集中體現(xiàn)著自強(qiáng)不息、知難而進(jìn)、發(fā)奮圖強(qiáng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的創(chuàng)新精神；發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的強(qiáng)烈責(zé)任感；兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、艱苦奮斗、忘我工作的敬業(yè)意識(shí)；甘于清貧、不計(jì)得失的奉獻(xiàn)情懷。自主創(chuàng)新成就漢王品牌

2009年5月下旬，在第二屆中、日、韓科技部長(zhǎng)會(huì)上，中國(guó)科技部長(zhǎng)向日本和韓國(guó)兩國(guó)代表，分別贈(zèng)送了一份“國(guó)禮”，全世界第一款可以手寫的電紙書。

“漢王的創(chuàng)新寶庫(kù)里每年都有很多寶貝推出來。”漢王科技有限公司董事長(zhǎng)劉迎建說，可書寫的電紙書不過是其技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品成果之一。

漢王公司的核心技術(shù)是識(shí)別技術(shù)，從手寫識(shí)別開始，到印刷識(shí)別，再隨著手寫板技術(shù)發(fā)展，又做了手寫繪畫技術(shù)，同時(shí)還做了人臉識(shí)別、指紋識(shí)別……

劉迎建自信地說：“在識(shí)別技術(shù)方面，漢王走在全世界的前頭，包括微軟在內(nèi)的許多全球大公司都用我們的技術(shù)。漢王識(shí)別技術(shù)的每一步升級(jí)或突破，都會(huì)帶來一系列創(chuàng)新產(chǎn)品。”

2002年，漢王聯(lián)機(jī)手寫識(shí)別技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，成了繼聯(lián)想、方正之后第三家獲此殊榮的IT企業(yè)。此后，漢王又獲“中國(guó)科學(xué)院首屆杰出科技成就獎(jiǎng)”、“中國(guó)企業(yè)管理特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“中關(guān)村科技園區(qū)成立20周年突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”……

在劉迎建看來，漢王之所以能夠走到今天技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先者的地位，關(guān)鍵在于“創(chuàng)新并專注”。

1985年，劉迎建開發(fā)出聯(lián)機(jī)手寫漢字識(shí)別輸入系統(tǒng)。

1993年，公司成立的時(shí)候，劉迎建為自己的公司取名為“漢王”，意為“漢字識(shí)別之王”。這就為漢王的發(fā)展圈定了地盤，就是文字的錄入識(shí)別。

劉迎建后來回憶，在漢王成立之前，中國(guó)尚未形成有氣候的漢字手寫識(shí)別產(chǎn)業(yè)。而漢王在成立10多年的時(shí)間內(nèi)，將漢字手寫識(shí)別從“第一”做到了“唯一”。

劉迎建認(rèn)為，首先要確定好企業(yè)發(fā)展的主業(yè)，并專注于模式識(shí)別領(lǐng)域。這雖然會(huì)使?jié)h王在某種程度上喪失占據(jù)主流市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，卻能夠讓漢王一直專注的技術(shù)得以延續(xù)并不斷完善。

在20世紀(jì)90年代，當(dāng)以電腦、互聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字化風(fēng)暴席卷全球并入侵中國(guó)時(shí)，相當(dāng)一部分中國(guó)人開始不適應(yīng)電腦鍵盤錄入方法，此刻，漢王手寫識(shí)別技術(shù)的機(jī)會(huì)終于到來。

漢王筆解決了很多中國(guó)人電腦使用過程中鍵盤輸入難的問題，特別是一些中老年人，通過漢王筆很容易地與電腦和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行互動(dòng)，讓中國(guó)的信息化不再停留在“電腦專家”階層，真正為全民上網(wǎng)作出了貢獻(xiàn)。

漢王認(rèn)為智能輸入的下一個(gè)階段就是漢字識(shí)別。漢王光學(xué)字符識(shí)別完全經(jīng)歷了技術(shù)到產(chǎn)品到應(yīng)用的跨越后，真正成熟起來。光學(xué)字符識(shí)別產(chǎn)品文本王、證照識(shí)別系統(tǒng)、票據(jù)識(shí)別系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)在政府、公安、金融等行業(yè)大顯身手，而嵌入式光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)也已應(yīng)用于手機(jī)等產(chǎn)品，變得無處不在。

漢王科技的主打產(chǎn)品是隨著漢王科技的發(fā)展而發(fā)展的，但始終專注在識(shí)別領(lǐng)域。

漢王科技最初是以手寫識(shí)別起家，第二步擴(kuò)展到漢字識(shí)別領(lǐng)域，增加了光學(xué)字符識(shí)別識(shí)別技術(shù)。第三步漢王科技走到模式識(shí)別階段，研發(fā)出世界排名前列的指紋識(shí)別技術(shù)以及人臉識(shí)別等等。

第四步，漢王主業(yè)向智能輸入方面擴(kuò)張，例如漢王制造擁有兩項(xiàng)國(guó)際專利的繪圖板產(chǎn)品、漢王高速掃描機(jī)、智能監(jiān)控等等輸入設(shè)備。

在未來，漢王定位在人機(jī)智能交互領(lǐng)域，把機(jī)器翻譯等等業(yè)務(wù)也納入漢王的主業(yè)，突破民族語(yǔ)言的限制，將漢王發(fā)展成國(guó)際化企業(yè)。

漢王最值得驕傲的就是漢王擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的手寫識(shí)別技術(shù)和光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)，當(dāng)時(shí)這兩項(xiàng)技術(shù)分別獲得了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

這兩項(xiàng)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。手寫識(shí)別技術(shù)由最初只能識(shí)別工整的字體，到后來逐漸發(fā)展為可以識(shí)別連筆、潦草的字體，從最初只能識(shí)別漢字，到能夠識(shí)別英文，再到現(xiàn)在泰文、韓文、意大利文等小語(yǔ)種文字的識(shí)別，手寫識(shí)別突破了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)關(guān)卡。光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)的識(shí)別率也達(dá)到了后來的99?8%以上，并且可以進(jìn)行多種字體混排識(shí)別及保持原版面。

為了保持這兩項(xiàng)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，漢王通常將軟件嵌入自家開發(fā)的產(chǎn)品，這被漢王稱為“軟硬結(jié)合”，也確實(shí)在一定程度上防止了別的企業(yè)的侵權(quán)。但是，僅僅這樣還不能保證漢王的最大利潤(rùn)，因此漢王除了拓展產(chǎn)品在各行業(yè)的應(yīng)用的同時(shí)，也在向其他行業(yè)授權(quán)。

后來，漢王已經(jīng)擁有了100多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)和軟件著作權(quán)，是第一家技術(shù)授權(quán)給微軟的中國(guó)軟件公司，并與諾基亞、索愛、LG、聯(lián)想等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)開展了合作，漢王業(yè)已成為漢字識(shí)別領(lǐng)域的佼佼者、國(guó)內(nèi)最大的文字識(shí)別技術(shù)與產(chǎn)品的提供商。

在漢王公司，已經(jīng)形成了一種重視自主研發(fā)和創(chuàng)新的文化，這種文化使他們面對(duì)高手如云的全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和一個(gè)接著一個(gè)的潮流漩渦時(shí)，能夠產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的深入漩渦的信心。正是這種信心，使?jié)h王擺脫了種種困境，走出了一條自主研發(fā)道路。

擁有持續(xù)創(chuàng)新能力的漢王，已經(jīng)憑借其世界領(lǐng)先的核心技術(shù)和不屈不撓的創(chuàng)新精神贏得了世人尊重的目光，以自主創(chuàng)新走向中國(guó)馳名商標(biāo)之路。

本書主要參考資料

《中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新案例》熊鐘琪主編國(guó)防科技大學(xué)出版社

《企業(yè)科技創(chuàng)新管理》姚福根主編上?？茖W(xué)技術(shù)出版社

《追尋科技創(chuàng)新的足跡》陳克宏壽子琪主編文匯出版社

《企業(yè)創(chuàng)新活力與路徑》陳疇鏞周青王雷著科學(xué)出版社

《企業(yè)創(chuàng)新研究》鄭佳明曹監(jiān)湘主編新華出版社

《現(xiàn)代企業(yè)創(chuàng)新文化》李仁武高菊編著中山大學(xué)出版社

《贏在創(chuàng)新》檀明山著團(tuán)結(jié)出版社競(jìng)爭(zhēng)