火車是在鐵軌上行駛的,如果不用司機(jī)駕駛,就要由自動裝置使火車按時(shí)啟動。20世紀(jì)初,在英國倫敦新維多利亞地下鐵路線上,駕車的是一個(gè)機(jī)器人。
這個(gè)機(jī)器人的“眼”、“耳”、“手”、“腦”是分別放在各處的,但是它可以和真人司機(jī)一樣有開車、停車、加速、減速、開車門、關(guān)車門等動作,車開行得安全、穩(wěn)當(dāng)。
移動機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人的一種類型,它由計(jì)算機(jī)控制,具有移動、自動導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能。它可廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、紡織、卷煙、醫(yī)療、食品、造紙等行業(yè)的柔性搬運(yùn)、傳輸?shù)?,同時(shí)可在車站、機(jī)場、郵局作為運(yùn)輸工具。
護(hù)理機(jī)器人能用來分擔(dān)護(hù)理人員繁重瑣碎的護(hù)理工作。新研制的護(hù)理機(jī)器人將幫助醫(yī)護(hù)人員確認(rèn)病人的身份,并準(zhǔn)確無誤地分發(fā)所需藥品。將來,護(hù)理機(jī)器人還可以檢查病人體溫、清理病房,甚至通過視頻傳輸幫助醫(yī)生及時(shí)了解病人病情。
智能機(jī)器人有相當(dāng)發(fā)達(dá)的“大腦”。在腦中起作用的是中央計(jì)算機(jī),這種計(jì)算機(jī)跟操作它的人有直接的聯(lián)系。最主要的是,這樣的計(jì)算機(jī)可以進(jìn)行安排的動作。
正因?yàn)檫@樣,我們才說這種機(jī)器人是真正的機(jī)器人,盡管它們的外表可能有所不同。
焊接機(jī)器人具有性能穩(wěn)定、工作空間大、運(yùn)動速度快和負(fù)荷能力強(qiáng)等特點(diǎn),焊接質(zhì)量明顯優(yōu)于人工焊接,提高了點(diǎn)焊作業(yè)的生產(chǎn)率。點(diǎn)焊機(jī)器人主要用于汽車整車的焊接工作,生產(chǎn)過程由各大汽車主機(jī)廠負(fù)責(zé)完成。