火箭的工作原理

火箭和噴氣式飛機都是利用尾部噴出的氣體產(chǎn)生的反作用力飛行的，表面上看它們的飛行原理好像差不多，其實是有很大區(qū)別的。

噴氣式飛機的發(fā)動機前端有一個很大的進氣孔，當發(fā)動機工作時，能從這個孔把空氣吸進來，然后再把它壓縮。

壓縮后的空氣和霧狀的燃料在燃燒室內混合燃燒，產(chǎn)生大量的氣體，并猛烈向后噴出，飛機就能向前飛行了。這就是說，噴氣式飛機飛行時必須得有空氣幫忙，因為燃料燃燒時需要的氧氣是由空氣提供的。再說飛機有一對很大的翅膀，它就是靠這對翅膀在空氣中產(chǎn)生的浮力飛行的。

火箭是以熱氣流高速向后噴出，利用產(chǎn)生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。

火箭不但裝有燃料，還隨身帶著能放出氧氣的氧化劑。需要的時候，只要把氧化劑和燃料送進燃燒室里就行了，不需要空氣來幫忙，所以火箭的發(fā)動機前端沒有進氣孔。

火箭的發(fā)動機有足夠的力量使火箭脫離地球的引力，飛出大氣層。太空中沒有空氣，火箭當然也用不著有很大的翅膀。

火箭雖然不像飛機那樣需要有靈活的轉彎功能，但是要想進入正確的軌道飛行，也必須不斷地調整方向才行。火箭調整方向的裝置安裝在尾部，由地面站通過電波信號來操縱，使火箭改變方向。不同的火箭，轉向裝置也不一樣。

有些火箭在噴氣孔的中間裝一塊直立的金屬板，這塊板向左轉，氣流向左噴出的力量就會大些，把火箭的尾部向右推，使火箭向左前方飛行。

小型火箭一般是在發(fā)動機的側面再安裝幾個小發(fā)動機，根據(jù)需要把小發(fā)動機點燃，讓氣流從側孔中噴出，火箭就會轉彎了。液體燃料火箭大多采用這種辦法。固體燃料火箭的轉向裝置，是在噴氣孔的內壁開幾個小孔，通過小孔噴射氣體，也能改變火箭的飛行方向。有的火箭，整個噴氣孔是活動的，能夠根據(jù)需要變換方向。噴出的氣流方向變了，火箭的飛行方向也就隨著改變。